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09/04/2017, 23h42 | #1 |
Rang 6 - Gary Hocking
Turismo Veloce 800
Date d'inscription: novembre 2016
Localisation: Isère
Messages: 139
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TV/Rivale/Stradale deplacement des clignotants standards?
Salut!
Je possède une Turismo Veloce, et il m'arrive de temps à autres de mener des groupes de motards. Cet après midi ma femme m'a suivi sur sa Street Triple, et à la pause, elle m'a indiqué que les clignotants était situés trop bas dans ce contexte. D'ailleurs, il ne serait qu'à moitié surprenant que les voitures derrière ne les voient pas non plus vu l'endroit où ils sont situés. J'envisage différentes options, à commencer par le déplacement des clignotants standards au dessus de la plaque. Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait, et si oui, comment avez-vous fixé les clignotants au support de plaque? Merci.
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Marc, Turismo Veloce en Nord Isère |
10/04/2017, 10h32 | #2 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
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Citation:
J'avais vu dans une rue de BCN une T. Valoche Lusso (!) dont le proprio avait simplement reboulonné ses clicos, à l'envers. Vissés dans la pelle ramasse-miettes d'origine, derrière et au dessus de sa plaque. Exemple Laid à faire peur mais certainement efficace. Si j'avais ce pb je prendrais la pelle à tarte AR de la Brutale 2016 ou 2017 ou simplement une paire de clicos LED adaptables à 20 balles vissés sur une équerre derrière la plaque. |
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10/04/2017, 20h57 | #3 | |
Rang 6 - Gary Hocking
Turismo Veloce 800
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Marc, Turismo Veloce en Nord Isère |
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11/04/2017, 10h56 | #4 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
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Les moustaches de Plekszy-Glatz
La photo c'était un exemple pour souligner la hideur corrosive du résultat.
Sur la TV garée sur le trottoir pas loin de Sant Gregori Taumaturg tout semblait d'origine à l'arrière. Sauf que le proprio, lassé sans doute de prendre de la flotte dans ses clignos embués et ternis, avait tourné les supports d'un quart de tour et boulonné le tout dans le plastique d'origine, à l'extérieur, sous la plaque d'immatriculation. |
13/04/2017, 00h02 | #5 |
Rang 6 - Gary Hocking
Turismo Veloce 800
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certes, mais on peut pas dire que ce soit vraiment très beau à la base de ce côté là. Mais effectivement, un montage avec des clignotants adaptables et un U métallique noir posé derrière la plaque pourrait être une solution acceptable...
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Marc, Turismo Veloce en Nord Isère |
13/04/2017, 07h24 | #6 |
Rang 6 - Gary Hocking
800 Turismo veloce lusso Brutale 910r
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Si les personnes qui te suivent ne voit pas bien tes clignotants . C'est qui ne respecte peut-être pas peut-être pas les distances de sécurité .
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13/04/2017, 08h36 | #7 | |
Rang 6 - Gary Hocking
Turismo Veloce 800
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Citation:
Ceci dit, la position des dits clignotants ne fait rien pour aider. Ils sont vraiment bas.
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Marc, Turismo Veloce en Nord Isère |
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13/04/2017, 20h46 | #8 |
Rang 6 - Gary Hocking
B800
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bizarre
Arci je conçois bien la méthode... mais la remarque " esthétique" , moins
enlaidir un dragster' .... c'est mission impossible Lorsque je l'ai vue chez HOt bikes, j'ai pensé que c'était un concept bike fait sous substances illégales , et en plus pas ergonomique les leviers, le triangle guidon/tete ... enfin donc je ne pompe rien ai design' ...
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pas de bons pilotes que de vieux pilotes |
14/04/2017, 11h49 | #9 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
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Des égouts et des couleuvres
TV/Rivale/Stradale y-a écrit dans le post Soyons précis.
Oukilé question de Dragster dans cette affaire? Montrer lune, doigt, toussa |
14/04/2017, 18h30 | #10 |
Rang 6 - Gary Hocking
B800
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c'était rapport à la photo montrée par tézigue, .... mais je persiste et signe sur l'avisse zesthétique
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pas de bons pilotes que de vieux pilotes |
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clignotants, deplacement, standards, tv or rivale or stradale |
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