Mv agusta 125 année 1958 - Page 9

**Xav** · 16/06/2014, 18h48

Ouais, quel talent !!!

Quand tu parles de cale, tu parles du calage AC et allumage ou de calage à l'assemblage des deux carters ?

J'ai vu sur les deux liens les schémas électriques des 2 modèles de 125, ça doit t'aider, non ?

Et ça (?) : http://www.youtube.com/watch?v=o4iFRvDXQ9k

PS : j'ai oublié de l'écrire tout à l'heure, mais 6 V ou 12 V, il y a une masse !

16/06/2014, 19h30

Superbe la peinture

elle va être bien jolie cette MV après restauration

**Peter F3** · 16/06/2014, 22h20

Citation:

Envoyé par Xav

Ouais, quel talent !!!

Quand tu parles de cale, tu parles du calage AC et allumage ou de calage à l'assemblage des deux carters ?

J'ai vu sur les deux liens les schémas électriques des 2 modèles de 125, ça doit t'aider, non ?

Et ça (?) : http://www.youtube.com/watch?v=o4iFRvDXQ9k

PS : j'ai oublié de l'écrire tout à l'heure, mais 6 V ou 12 V, il y a une masse !

Je parle bien du calage d'arbre a came au niveau de la pompe a huile

**Xav** · 16/06/2014, 23h26

Sauf erreur, il n'y aurait pas de calage spécifique, ça fonctionnerait comme un simple piston

extrait du "uso e manutenzione"
Pièce jointe 4753

Sur le "catalogo del parti di ricambio" sur le TAV.N.1B, tu as les repères 32-33-34 qui prennent appui sur le bout de la came repérée 34 sur le TAV.N.3B

**Peter F3** · 16/06/2014, 23h52

Pas de calage alors qu'il y a 2 soupapes ?? La j'ai un doute ...

**Peter F3** · 17/06/2014, 00h00

Et c'est lesquels les repères 32-33-34 ?

**Peter F3** · 17/06/2014, 15h50

Et voila la selle prête a monter !!!

**Toxick** · 17/06/2014, 16h02

C'est quand même la grande classe

**Peter F3** · 17/06/2014, 16h03

Bon en tout cas si on l'amène a DIJON elle n'aura pas son garde boue avant

Le père galère sur le calage des soupape en ce moment même !!!

On ne sait pas si elle pourra tourner a DIJON mais elle sera présentable au moins ...

**Peter F3** · 17/06/2014, 16h04

Citation:

Envoyé par Toxick

C'est quand même la grande classe

Merci , j'espère que ca fera plaisir a certain de la voir a DIJON !

16/06/2014, 23h26	#84
Xav Rang 5 - Phil Read Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Picardie Messages: 525	Sauf erreur, il n'y aurait pas de calage spécifique, ça fonctionnerait comme un simple piston extrait du "uso e manutenzione" Pièce jointe 4753 Sur le "catalogo del parti di ricambio" sur le TAV.N.1B, tu as les repères 32-33-34 qui prennent appui sur le bout de la came repérée 34 sur le TAV.N.3B Dernière modification par Xav ; 24/09/2014 à 22h36.

16/06/2014, 18h48	#81
Xav Rang 5 - Phil Read Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Picardie Messages: 525	Ouais, quel talent !!! Quand tu parles de cale, tu parles du calage AC et allumage ou de calage à l'assemblage des deux carters ? J'ai vu sur les deux liens les schémas électriques des 2 modèles de 125, ça doit t'aider, non ? Et ça (?) : http://www.youtube.com/watch?v=o4iFRvDXQ9k PS : j'ai oublié de l'écrire tout à l'heure, mais 6 V ou 12 V, il y a une masse !

16/06/2014, 19h30	#82
Hastasiempre Guest Messages: n/a	Superbe la peinture elle va être bien jolie cette MV après restauration

16/06/2014, 23h52	#85
Peter F3 Rang 6 - Gary Hocking MV F3 675 PISTA 2012 SSP ,MV 125 TRA 1958 , MV 125 S 1975 Date d'inscription: août 2013 Messages: 147	Pas de calage alors qu'il y a 2 soupapes ?? La j'ai un doute ...

17/06/2014, 00h00	#86
Peter F3 Rang 6 - Gary Hocking MV F3 675 PISTA 2012 SSP ,MV 125 TRA 1958 , MV 125 S 1975 Date d'inscription: août 2013 Messages: 147	Et c'est lesquels les repères 32-33-34 ?

17/06/2014, 15h50	#87
Peter F3 Rang 6 - Gary Hocking MV F3 675 PISTA 2012 SSP ,MV 125 TRA 1958 , MV 125 S 1975 Date d'inscription: août 2013 Messages: 147	Et voila la selle prête a monter !!!

17/06/2014, 16h02	#88
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	C'est quand même la grande classe

17/06/2014, 16h03	#89
Peter F3 Rang 6 - Gary Hocking MV F3 675 PISTA 2012 SSP ,MV 125 TRA 1958 , MV 125 S 1975 Date d'inscription: août 2013 Messages: 147	Bon en tout cas si on l'amène a DIJON elle n'aura pas son garde boue avant Le père galère sur le calage des soupape en ce moment même !!! On ne sait pas si elle pourra tourner a DIJON mais elle sera présentable au moins ...