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Vieux 10/06/2020, 13h21   #1
Fr3
Rang 7 - Tarquinio Provini
989
 
 
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Par défaut Audit b4 1078 ralenti/ réservoir

Hello la B4 family!
Après un 989 et un 800rr et quelques infidélités MV plus tard, je tente de revenir avec un 1078 d’occasion
Je suis sur le point de l’acheter sauf que:
- la peinture/vernis de réservoir semble se fissurer( a de nouveau endroits parfois) à chaque ’utilisation ...🤛 jamais entendu parlé sur les mv 2009. J’ai cherché sur le forum mais pas trouvé . Dépression réservoir ? Pourquoi ?
La moto est hyper bien entretenue.
Quelqu’uns sait-il quelque chose?

- la moto est ligne F1/boîtier race/ filtre BMC. Le ralentis ( à froid seulement)est un peu flippant . Elle a toujours été suivie chez accélère moto. Tout a été monté là bas. J’ai vu que ce problème est notable mais la plupart semble s’en être affranchis avec reset TPS / synchro/ microtec...mais celle ci pas vraiment . Il semblerait qu’elle toujours fait ça. A 22000 km, bizarre que ce soit pas solutionné plus que ça non? Qu’en pensez-vous?
Pour info c’est un gars (symp) du forum que j’ai déjà rencontré et que les bourguignons connaissent bien. Si certains «*vénérables*» ont des infos
Bon déconfinement 🏍😎

Dernière modification par Fr3 ; 10/06/2020 à 15h45.
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Vieux 11/06/2020, 16h59   #2
Fr3
Rang 7 - Tarquinio Provini
989
 
 
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Par défaut

J’ai réussi à avoir des éléments sur le ralenti!
Par contre , toujours obscur ces fissures sur le vernis du réservoir... ce n’est jamais arrivé à quelqu’un ?
Miniatures attachées
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Vieux 11/06/2020, 20h41   #3
fab60
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Brutale 1078rr
 
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Salut,

Le reservoir est en pleine forme sur ma brutale 1078rr de 2009. Le ralenti est stable à froid comme à chaud. Reset TPS à faire...
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Vieux 12/06/2020, 10h33   #4
RaphiGaz
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Par défaut Peinture

Vu la fissure on se demande d'où vient la peinture et l’apprêt.
Pour le reste c'est un passage à la concession MV dans le 01 ou 69.

Bonne route.



Citation:
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J’ai réussi à avoir des éléments sur le ralenti!
Par contre , toujours obscur ces fissures sur le vernis du réservoir... ce n’est jamais arrivé à quelqu’un ?
__________________
Président
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Vieux 12/06/2020, 10h59   #5
marco
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Par défaut

plus que le tps c'est la co qu'il faut refaire à chaque changement de saison quand tu n'as plus de sonde lambda...
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Vieux 12/06/2020, 16h33   #6
Fr3
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Merci les gars,
Il semblerait que ce soit la peinture d’origine . C’est la bécane de MZ1130 (Emmanuel)
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Vieux 12/06/2020, 19h06   #7
nico74
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Par défaut reservoir

bonjour'on dirait que le reservoir a eu un choc et a ete mastiqué.La trappe a essence est juste a coté ,l'essence est tres mauvaise pour les peinture,elle ronge.Je suis peintre auto et je te conseille Raffin dans le 01 pour ta becane
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Vieux 12/06/2020, 19h20   #8
Fr3
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Localisation: dijon
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Par défaut

Nico74,
Comment t’arrives a voir que le réservoir a eu un choc? 🤓
Des toutes petites fissures à peine visibles sont apparues au niveau des genoux, côté gauche , côté opposé à celui de la trappe aussi.( absentes lors de ma première visite )
Sinon , c’est rattrapable sans vendre un rein?
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Vieux 12/06/2020, 20h04   #9
nico74
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Par défaut reservoir

oui mais faut descendre un maximum les fissures et reappreter,200 euros tu devrais faire le tour.Et je ne vois pas qu'il y a eu un choc mais pour que que sa fissure ton reservoir a du etre repeint.
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Vieux 12/06/2020, 20h06   #10
nico74
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Par défaut

et que la surface a peindre a ete mal preparée
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Tags
1078, audit, b4

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