MV Agusta Forum France  
Motorenard

Précédent   MV Agusta Forum France > MV Agusta > La marque

Réponse
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 18/01/2010, 18h58   #11
mitsucat
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut

Affaire à suivre..... si la vrai ressemble au dessin....
  Réponse avec citation
Vieux 18/01/2010, 19h04   #12
Pomme
Rang 3 - John Surtees
 
Avatar de Pomme
 
 
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 860

Voir ma localisation
Par défaut

Bof... En son temps la F4 fut plus novatrice.
__________________
"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs
Pomme est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 19/01/2010, 06h02   #13
VENOM
Guest
 
 
Messages: n/a

Red face

Ce moteur a vraiment l'air alléchant, mais j'ai grand peur pour la finition quand je vois la F4 2010
  Réponse avec citation
Vieux 22/01/2010, 14h27   #14
mp-03
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut

Citation:
Envoyé par Gruppo23 Voir le message


F3 la culasse du futur 3 cylindres (Blog de Moto Journal)
Super finition
  Réponse avec citation
Vieux 24/01/2010, 17h55   #15
Mrkruguer
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
 
Avatar de Mrkruguer
 
 
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399

Par défaut

c'est pareil sur nos motos actuelles je vous mettrai bientot des photos.....
Mrkruguer est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 24/02/2010, 14h40   #16
joff90
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut

Petite news qui vient dêtre mise en ligne sur la F3,

Voici le lien pour ceux qui comprennent l'italien :

http://www.motoblog.it/post/23085/mv...a-tre-cilindri

Et voici une petit traduction (faite avec reverso) :

"MV Agusta est pas mal de temps maintenant qu'il travaille à sa cylindrée moyenne supersportiva, et nous avons eu confirmation en avec de la photo témoin et indiscrétions, qu'ils ont révélé le développement d'un 3 hauts-de-forme, baptisée F3, avec cylindrée initiale de 675cc, qu'il pourrait monter jusqu'à800.
Pour maintenant, hélas, le projet viendra huissier dans un angolino à cause de la vente de la part de Harley Davidson, qu'il a bloqué le développement de nouveaux modèles.
Un intérieur animateur a révélé au MCN que la moto est complète au 95%, et les performances sont élevées: un seul selon de détachement du nouveau F4 sur le tour sec il en est la preuve. Initialement développée avec un moteur 675cc, maintenant l'indiscrétion de la cylindrée comprise arrive entre 750 et 800, qu'il nous fait penser à un moteur F4 privé d'un cylindre.
Malgré ces news, nous ne saurons pas quand nous réussirons à la voir complète et sur rue: "Nous espérons de la lancer dans le marché entre le 2010 et le 2011, mais le développement a été ralenti par les investissements bloqués, jusqu'à quand un nouvel acheteur ne se fait pas devant - il a commenté l'insider de MV - HD a de toute façon fait un travail excellent en nous permettant d'arriver jusqu'à le ce point avec la moto presque complète."

Et voici le lien sur MCN :

http://www.motorcyclenews.com/MCN/Ne...gusta-stalled/

Dernière modification par joff90 ; 24/02/2010 à 14h47.
  Réponse avec citation
Vieux 13/04/2010, 16h34   #17
joff90
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut vidéo MV F3

Suivez le liens
http://www.motoblog.it/post/23923/la...a-tre-cilindri
  Réponse avec citation
Vieux 13/04/2010, 22h32   #18
Philippe
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
 
Avatar de Philippe
 
 
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429

Par défaut

Montez le son les treizes premières segondes !!!!!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=74kP4...layer_embedded
Philippe est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 13/04/2010, 22h41   #19
steph56
Rang 4 - Mike Hailwood
910R
 
Avatar de steph56
 
 
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Là
Messages: 1 384

Par défaut

coooollllllllllllll
steph56 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 14/04/2010, 01h59   #20
VENOM
Guest
 
 
Messages: n/a

Thumbs up

Exellent, enfin une remplacante de ma 675 Triumph

Donc monobras, échappement style R6, gros catalyseur, toujours jantes étoile, freinage brembo série or (312R et 1000R)

Vivement les photos
  Réponse avec citation
Réponse

Tags
culasse, cylindres, futur

Outils de la discussion
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 11h13.


MV Agusta est une marque déposée par MV Agusta SPA. MV Agusta Forum France est le forum du club de France, association loi 1901 affiliée à MV Agusta SPA.

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone
Template by Rishabh