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Vieux 01/05/2012, 00h13   #11
Shak@
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Ma personnalité est qui je suis & mon attitude dépend de qui vous êtes ...
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Vieux 01/05/2012, 00h22   #12
scarabe77
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Royal!
Encore Merci...

Je vais abuser une dernière fois de tes connaissances...

Si j'ai tout saisi, je n'ai pas besoin du race pro, mais juste du “simple“ a 290€?
Cependant je lis que c'est pour les Model 910, 989, 1078 (donc Euro3)
Mais moi j'ai une 990... (donc Euro 4?). A moins que l'absence de catalyseur, avec la ligne Arrows, ne change la donne?
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Vieux 01/05/2012, 00h31   #13
2xd
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Royal!
Encore Merci...

Je vais abuser une dernière fois de tes connaissances...

Si j'ai tout saisi, je n'ai pas besoin du race pro, mais juste du “simple“ a 290€?
Cependant je lis que c'est pour les Model 910, 989, 1078 (donc Euro3)
Mais moi j'ai une 990... (donc Euro 4?). A moins que l'absence de catalyseur, avec la ligne Arrows, ne change la donne?
C'est ça qu'il te faut
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Vieux 01/05/2012, 08h32   #14
Shak@
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Voila avec 2xd tu as ta réponse
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Vieux 01/05/2012, 23h58   #15
scarabe77
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Vieux 02/05/2012, 00h23   #16
Sine
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Est ce que le fait de mettre un échappement bas enlève la légère gène subit au niveau du pied droit du au passage de échappement d'origine ?
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Vieux 02/05/2012, 08h07   #17
Le Doc
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FIRST 6 PHOTOCOPIE
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Vieux 02/05/2012, 08h30   #18
Shak@
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Et pour moi le plus important ... L'odeur des gaz d'échappement sur le blouson, et ça c'est ...
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Vieux 02/05/2012, 09h36   #19
Sine
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Il reste a trouver quelqu'un sur Paris qui est équipé, afin de le voir en réel (les photos ça ne donne rien).
D'un autres cote j'aime bien les deux flutes haute qui, je trouve, appartiennent a l’identité de la moto.
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arrows, basse, ligne, or 920

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