MV Agusta Brutale 1090 2014 ralenti moteur FROID/CHAUD - Page 4

**marco** · 03/01/2018, 16h14

salut à tous et meilleurs voeux
un bon réglage de co améliore bien les choses...

**fred6666** · 07/01/2018, 19h58

Bonjour
Meilleurs voeux à tous
Comment tu fais ton réglable co?
C est pas là sonde lambda qui gère ça electroniquement?

**marco** · 09/01/2018, 10h43

Salut
bonne question ma bécane étant décatalysée peut être faut il le faire manuellement désormais....je ne m'y connais pas assez en injection pour être catégorique

**ecosmeri** · 09/01/2018, 20h05

Le co est corrigé par la sonde lambda, mais seulement dans une plage de valeur. Au dela de ces valeurs elle n'est plus en mesure de faire sont job. Et pour corriger on agit sur les bypass des corps d'injection ou de trifouiller dans l'ecu.

**fred6666** · 10/01/2018, 11h38

Donc si je comprends bien pour le réglage du co, on peut pas aller voir n importe quel concessionnaire mv j imagine qu il ne sont pas tous équipé pour bidouiller l Ecu?
Et le réglage des bypass se font comment?

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03/01/2018, 16h14	#31
marco Rang 6 - Gary Hocking 920 brutale Date d'inscription: avril 2011 Localisation: aix en provence Messages: 218	salut à tous et meilleurs voeux un bon réglage de co améliore bien les choses...

07/01/2018, 19h58	#32
fred6666 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1090R de 2012 Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Lille Messages: 108	Bonjour Meilleurs voeux à tous Comment tu fais ton réglable co? C est pas là sonde lambda qui gère ça electroniquement?

09/01/2018, 10h43	#33
marco Rang 6 - Gary Hocking 920 brutale Date d'inscription: avril 2011 Localisation: aix en provence Messages: 218	Salut bonne question ma bécane étant décatalysée peut être faut il le faire manuellement désormais....je ne m'y connais pas assez en injection pour être catégorique

09/01/2018, 20h05	#34
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; 1090 RR Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 864	Le co est corrigé par la sonde lambda, mais seulement dans une plage de valeur. Au dela de ces valeurs elle n'est plus en mesure de faire sont job. Et pour corriger on agit sur les bypass des corps d'injection ou de trifouiller dans l'ecu.

10/01/2018, 11h38	#35
fred6666 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1090R de 2012 Date d'inscription: juin 2016 Localisation: Lille Messages: 108	Donc si je comprends bien pour le réglage du co, on peut pas aller voir n importe quel concessionnaire mv j imagine qu il ne sont pas tous équipé pour bidouiller l Ecu? Et le réglage des bypass se font comment?