Aventure changement pneus

**Nino42** · 14/09/2014, 17h09

Salut a tous,
Je voulais avoir l'avis de ceux qui changent leur pneus tout seul pour savoir si cela relevait de l aventure ou pas, notament pour l'arriere?
J'ai degoter chez un collegue mecano une douille 12 pans de 55 ( dans un coffret de douille pour camion et c etait la plus grosse) et mon collegue a aussi une clef dynamo mais qui s arrete a 20 m/ kg je crois et qui claque dans les 2 sens
Parce que quand je vois le prix des pneus et du montage chez les concessionaires et aussi le fait que le plus pres de chez moi est a 300 bornes, je tenterais bien l'economie mais je voudrais pas tout bousiller.
Donc si quelqu un peut me faire profiter de son experience ou eventuellement d'un bon plan sur La region de Saint Etienne, je suis preneur.
Merci d'avance

**ecosmeri** · 14/09/2014, 17h17

C'est faisable mais faut avoir un peu de technique et investir dans des demonte pneu et surtout des proteges jantes car sinon tu va pleurer des que ton demonte pneu rippera. Le plus dur n'est pas le montage mais le demontage car il faut decoller le pneu de la jante. Moi je le faisait sur ma cross et supermot mais je ne le ferai pas sur ma mv trop peur d'abimer les jantes et puis je n'ai pas l'outillage pour demonter la roue

**lolo6364** · 14/09/2014, 20h10

Pour le démontage et remontage de la roue, c'est possible mais pour le reste ça craint, surtout si ne dispose pas d'une machine pour démonter les pneus et une autre pour l'équilibrage ...

**vince88** · 14/09/2014, 21h58

Et pourquoi pas, comme tu as la douille, tenter un concess Ducati ou Triumph
qui ont l'habitude (en théorie) du couple de serrage des motos à monobras??

**Manu78** · 14/09/2014, 23h00

Perso je démonte les roues, je commande sur allobidul ou autre et j'amène chez Daftruc ou autre centre de montage.

L'avantage c'est que tu peux trouver des pneus a des prix intéressants livrés rapidement et le coût du montage est peu élevé.

Exemple Pirelli Supercora SC1 et SC2 270 € + montage c'est en dessous de 300 €

**Nino42** · 18/09/2014, 07h52

Merci pour vos réponses, en fait mon inquiétude ne venait pas du démontage des pneus car mon collègue a la machine pour les changer et les équilibrer
Je m inquiétais surtout pour le démontage et le remontage de la roue arrière.
J'ai appelé ducati vers chez moi, ils me prennent 90 e pour le montage et j'ai peur que les daftruc essaie de me démonter l écrou a l'envers ou ne me sers pas la roue au couple!

**Nino42** · 18/09/2014, 08h01

Est ce que ceux qui savent démonter les roues ( surtout l,arrière) peuvent me conseiller :
Outil, couple de serrage ( j'ai l écrou de 55 et une clef dynamo qui pète dans les 2 sens mais je ne crois pas qu' elle va jusqu'a 220 240 nm)

21/09/2014, 02h30

Pour démonter l'ecrou de roue ar c'est une grosse galère, en mettant de coté le fait qu'il faille démonter dans le sens inverse ! mais c'est surtout le 240Nm sur un écrou conique ne facilite vraiment pas les choses, pour exemple j'ai essayé de desserrer avec une personne de 60kg sur la moto, moto bloquée, j'ai soulevé et la moto et la personne sans que l'écrou se desserre d'un poil !!!! seule solution je suis allé chers machintruc qui n'a pu le desserrer qu'avec un percussion(très mauvais pour les roulements) mais seule solution. celui coté couronne serré lui à 220Nm se desserre plus facilement mais pour démonter la roue AR bah.......ca sert à rien. Au remontage bien graissé le cone de l'écrou et serrer a 220Nm suffit largement pour un démontage plus "facile" .Bref c'est galère.

Pat

**titi10r** · 21/09/2014, 10h14

avec peu de chose, on y arrive très bien tout seul.

une sangle de bonne qualité, de l'adhésif pour éviter que la douille ne tombe sur la jante,et un drap pour protéger les peintures(par exemple).
bien sur il faudra aussi un long tube costaud.
pour le serrage final, ce sera pareil, mais avec la sangle sur le haut de la jante.

**AlbanS4** · 21/09/2014, 20h30

Je suis allé chez MOTO EXPERT près de chez moi et aucun soucis. Le mécano avait la douille (que j'ai aussi bien sur) ainsi que la clé dynamo et voilà en 15 minutes l'histoire était réglée.
Bon, c'est vrai que j'ai démonté mes roues en début de saison pour les faire peindre et j'ai halluciné pour démonter l'arrière. Des chiffons et une cale en bois entre la roue et le bras oscillant à fait l'affaire.

14/09/2014, 17h09	#1
Nino42 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 R 2012 Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Saint Etienne 42 Messages: 61	Aventure changement pneus Salut a tous, Je voulais avoir l'avis de ceux qui changent leur pneus tout seul pour savoir si cela relevait de l aventure ou pas, notament pour l'arriere? J'ai degoter chez un collegue mecano une douille 12 pans de 55 ( dans un coffret de douille pour camion et c etait la plus grosse) et mon collegue a aussi une clef dynamo mais qui s arrete a 20 m/ kg je crois et qui claque dans les 2 sens Parce que quand je vois le prix des pneus et du montage chez les concessionaires et aussi le fait que le plus pres de chez moi est a 300 bornes, je tenterais bien l'economie mais je voudrais pas tout bousiller. Donc si quelqu un peut me faire profiter de son experience ou eventuellement d'un bon plan sur La region de Saint Etienne, je suis preneur. Merci d'avance

14/09/2014, 20h10	#3
lolo6364 Rang 5 - Phil Read brutale 800 Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: nancy Messages: 564	Pour le démontage et remontage de la roue, c'est possible mais pour le reste ça craint, surtout si ne dispose pas d'une machine pour démonter les pneus et une autre pour l'équilibrage ... __________________ C'est la clé du bonheur

21/09/2014, 10h14	#9
titi10r Rang 5 - Phil Read brutale 1078rr Date d'inscription: mai 2011 Localisation: près de Toulon Messages: 701 Voir ma localisation	avec peu de chose, on y arrive très bien tout seul. une sangle de bonne qualité, de l'adhésif pour éviter que la douille ne tombe sur la jante,et un drap pour protéger les peintures(par exemple). bien sur il faudra aussi un long tube costaud. pour le serrage final, ce sera pareil, mais avec la sangle sur le haut de la jante. __________________ quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)

14/09/2014, 17h17	#2
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	C'est faisable mais faut avoir un peu de technique et investir dans des demonte pneu et surtout des proteges jantes car sinon tu va pleurer des que ton demonte pneu rippera. Le plus dur n'est pas le montage mais le demontage car il faut decoller le pneu de la jante. Moi je le faisait sur ma cross et supermot mais je ne le ferai pas sur ma mv trop peur d'abimer les jantes et puis je n'ai pas l'outillage pour demonter la roue

14/09/2014, 21h58	#4
vince88 Rang 3 - John Surtees Brutale 1078 RR Date d'inscription: juin 2013 Localisation: 54/88/74 Messages: 2 348	Et pourquoi pas, comme tu as la douille, tenter un concess Ducati ou Triumph qui ont l'habitude (en théorie) du couple de serrage des motos à monobras??

14/09/2014, 23h00	#5
Manu78 Rang 6 - Gary Hocking F4R blanc/gris Corsacorta Date d'inscription: mars 2012 Localisation: Yvelines Messages: 292	Perso je démonte les roues, je commande sur allobidul ou autre et j'amène chez Daftruc ou autre centre de montage. L'avantage c'est que tu peux trouver des pneus a des prix intéressants livrés rapidement et le coût du montage est peu élevé. Exemple Pirelli Supercora SC1 et SC2 270 € + montage c'est en dessous de 300 €

18/09/2014, 07h52	#6
Nino42 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 R 2012 Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Saint Etienne 42 Messages: 61	Merci pour vos réponses, en fait mon inquiétude ne venait pas du démontage des pneus car mon collègue a la machine pour les changer et les équilibrer Je m inquiétais surtout pour le démontage et le remontage de la roue arrière. J'ai appelé ducati vers chez moi, ils me prennent 90 e pour le montage et j'ai peur que les daftruc essaie de me démonter l écrou a l'envers ou ne me sers pas la roue au couple!

18/09/2014, 08h01	#7
Nino42 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 R 2012 Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Saint Etienne 42 Messages: 61	Est ce que ceux qui savent démonter les roues ( surtout l,arrière) peuvent me conseiller : Outil, couple de serrage ( j'ai l écrou de 55 et une clef dynamo qui pète dans les 2 sens mais je ne crois pas qu' elle va jusqu'a 220 240 nm)

21/09/2014, 02h30	#8
pat3127 Guest Messages: n/a	Pour démonter l'ecrou de roue ar c'est une grosse galère, en mettant de coté le fait qu'il faille démonter dans le sens inverse ! mais c'est surtout le 240Nm sur un écrou conique ne facilite vraiment pas les choses, pour exemple j'ai essayé de desserrer avec une personne de 60kg sur la moto, moto bloquée, j'ai soulevé et la moto et la personne sans que l'écrou se desserre d'un poil !!!! seule solution je suis allé chers machintruc qui n'a pu le desserrer qu'avec un percussion(très mauvais pour les roulements) mais seule solution. celui coté couronne serré lui à 220Nm se desserre plus facilement mais pour démonter la roue AR bah.......ca sert à rien. Au remontage bien graissé le cone de l'écrou et serrer a 220Nm suffit largement pour un démontage plus "facile" .Bref c'est galère. Pat

21/09/2014, 20h30	#10
AlbanS4 Rang 6 - Gary Hocking F4 1000 RR 2011 Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Colmar Messages: 132	Je suis allé chez MOTO EXPERT près de chez moi et aucun soucis. Le mécano avait la douille (que j'ai aussi bien sur) ainsi que la clé dynamo et voilà en 15 minutes l'histoire était réglée. Bon, c'est vrai que j'ai démonté mes roues en début de saison pour les faire peindre et j'ai halluciné pour démonter l'arrière. Des chiffons et une cale en bois entre la roue et le bras oscillant à fait l'affaire.