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Vieux 07/03/2012, 14h10   #11
2xd
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Envoyé par Sattus Voir le message
J'ai récupéré la machine ce soir, essai sur 30km, ça tourne au poil. Au final, c'était la valve d'échappement qui était grippée, avec pour conséquence un moteur de valve HS (la couronne qui entraine la vis sans fin était flinguée). Un petit signal pour prévenir plutôt que guérir : apparition d'un léger cliquetis sur le coté gauche du bloc moteur.
Trop bon de retrouver ma brute après 10 jours de sevrage forcé!
C'était donc ta brutale qui était chez JP.
Content pour toi que ça fonctionne nickel
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Vieux 07/03/2012, 14h35   #12
steph56
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Pire encore, j'ai roulé quand il a fait humide par -15°C , plus la neige et le sel par -6°C qui ont suivi,et les stations de lavage en rideau... Je ne peux m'en tenir qu'à moi même, mais ça a été pris sous garantie. L'hiver prochain, je ferai du préventif avec mon petit seau d'eau tiède.
Cest vrai que pour l'avoir vu samedi, un petit coup de vulcanet lui ferai pas de mal !!
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Vieux 07/03/2012, 16h52   #13
Sattus
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Envoyé par steph56 Voir le message
Cest vrai que pour l'avoir vu samedi, un petit coup de vulcanet lui ferai pas de mal !!
Oui, j'ai honte...
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Vieux 07/03/2012, 20h10   #14
eric 1000 f4 312
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Eau chaude et sel .... Y a pas pire pour la moto
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Vieux 07/03/2012, 20h41   #15
Erick88
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Oui+1, eau oui mais surtout pas chaude pour desaler, sinon ce sera pire
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Vieux 07/03/2012, 23h35   #16
Sattus
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C'est noté. Ceci étant, le problème persiste, la brute s'est remise à ratatouiller ce soir, retour à la case départ demain... J'aurai fait 60 bornes
Bobines, boitier, rampe d'inection, soupapes, Sonde lambda et autes capteurs à la c** hors de cause, valve d'échappement réparée... Il va rester quoi?
Ce matin, je la démarre pour la ramener et ça tourne au poil...
Il va finir par l'avoir sa 750r, le kesty...

Dernière modification par Sattus ; 08/03/2012 à 14h43.
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990, broutage, rapports


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