arnaque...? - Page 13

**ago45** · 12/05/2014, 19h48

Citation:

Envoyé par PMA28

Félicitations, voilà 2 problèmes de résolus... J'espère te voir dimanche matin..

bin ouais si il ne pleut pas.

**2xd** · 12/05/2014, 20h32

Alors, le SUTTER donne quoi?

**ago45** · 12/05/2014, 20h39

Citation:

Envoyé par 2xd

Alors, le SUTTER donne quoi?

je ne sais pas encore , si il fait beau , je verrai dimanche prochain ....

**ago45** · 17/05/2014, 19h31

suter or not suter, problème de point mort toujours présent.

**ago45** · 28/07/2014, 07h13

Et bien voilà, pour en finir sur cette histoire et rendre service à tout le monde,
le problème de point mort et de vitesses première et deuxième, est résolu.
après avoir tout changé sauf les disques garnis, j'ai remplacé les disques garnis et là comme dirait je ne sais plus qui dans un post , c'est " commedansdubeurre".
Donc pour moi le problème venait tout simplement des disques garnis qui semblaient après tous les contrôles en parfait état
Une année de M.... et quelques euros de trop......... ouf c'est fini.

Bonne route à tous et à bientôt.

**dede** · 28/07/2014, 14h16

Citation:

Envoyé par ago45

Et bien voilà, pour en finir sur cette histoire et rendre service à tout le monde,
le problème de point mort et de vitesses première et deuxième, est résolu.
après avoir tout changé sauf les disques garnis, j'ai remplacé les disques garnis et là comme dirait je ne sais plus qui dans un post , c'est " commedansdubeurre".
Donc pour moi le problème venait tout simplement des disques garnis qui semblaient après tous les contrôles en parfait état
Une année de M.... et quelques euros de trop......... ouf c'est fini.

Bonne route à tous et à bientôt.

En tout cas merci pour ce retour d'atelier ! C'est vrai que le seul point faible véritable de nos machines reste la boîte de vitesse ! Je crois qu'on est tous au courant malheureusement , que ce soir en compétition , ou dans l'usage quotidien , il serait grand temps qu'mv planche sur une nouvelle boîte de vitesse ( au secour ) vue le nombre de foi ou j'ai du mal à trouve mon point mort ! Ou ( le pire ) lors du passage de vitesse , au quotidien , ma machine se met en point de rupture , on sait qu'à ce moment la il faut lever l'embrayage mais quand même .......on ne pas tous agostini !

**papyv60** · 28/07/2014, 14h40

je ne sais pas si ça aide , ou si MV a bossé , mais pour ma F4 2010 et ma F4 RR 2013 le point mort se trouve très facilement et le passage des vitesses est facile .
Il faut surtout que la course de la poignée d'embrayage soit bien règlée et que le tout soit bien purgé .

**Dave1090** · 28/07/2014, 18h49

Moi mon problème c'est que j'ai toujours du mal à la tenir à l'accélération

**yankee** · 28/07/2014, 22h39

Citation:

Envoyé par ago45

Et bien voilà, pour en finir sur cette histoire et rendre service à tout le monde,
le problème de point mort et de vitesses première et deuxième, est résolu.
après avoir tout changé sauf les disques garnis, j'ai remplacé les disques garnis et là comme dirait je ne sais plus qui dans un post , c'est " commedansdubeurre".
Donc pour moi le problème venait tout simplement des disques garnis qui semblaient après tous les contrôles en parfait état
Une année de M.... et quelques euros de trop......... ouf c'est fini.

Bonne route à tous et à bientôt.

Content pour toi que ça ce soit arrangé

28/07/2014, 14h40	#127
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 661	je ne sais pas si ça aide , ou si MV a bossé , mais pour ma F4 2010 et ma F4 RR 2013 le point mort se trouve très facilement et le passage des vitesses est facile . Il faut surtout que la course de la poignée d'embrayage soit bien règlée et que le tout soit bien purgé . __________________ toutes blessent , la dernière tue

12/05/2014, 20h32	#122
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	Alors, le SUTTER donne quoi?

17/05/2014, 19h31	#124
ago45 Rang 7 - Tarquinio Provini f4 1078 RR312 Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: orleans Messages: 72	suter or not suter, problème de point mort toujours présent.

28/07/2014, 07h13	#125
ago45 Rang 7 - Tarquinio Provini f4 1078 RR312 Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: orleans Messages: 72	Et bien voilà, pour en finir sur cette histoire et rendre service à tout le monde, le problème de point mort et de vitesses première et deuxième, est résolu. après avoir tout changé sauf les disques garnis, j'ai remplacé les disques garnis et là comme dirait je ne sais plus qui dans un post , c'est " commedansdubeurre". Donc pour moi le problème venait tout simplement des disques garnis qui semblaient après tous les contrôles en parfait état Une année de M.... et quelques euros de trop......... ouf c'est fini. Bonne route à tous et à bientôt.

28/07/2014, 18h49	#128
Dave1090 Rang 5 - Phil Read RSV4 RF Date d'inscription: avril 2013 Localisation: Worldwide :-) Messages: 776	Moi mon problème c'est que j'ai toujours du mal à la tenir à l'accélération