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Vieux 11/06/2020, 23h10   #1
Arcimboldi
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Question Triumvirat

Доверя́й, но проверя́й comme on dit.

Adieu les anciens, place aux jeunes



Salut et

Adrian Morton qui a créé et dessiné les plus identifiables des MV actuelles.
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DRRagsteRR
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Vieux 12/06/2020, 09h42   #2
RaphiGaz
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Par défaut Nouvelle équipe

Après les profonds remaniements des services administratifs chez MV (la purge des purges). C'est maintenant une équipe CRC qui est en quelques sortent une promotion pour Brian Gillen avec le retrait du célèbre Adrian Morton.
Morton est aussi à l'origine de la Benelli TNT et dernièrement de la SuperVeloce chez MV, il semble qu'il sera encore acteur sur les futurs projets de la marque.

https://www.asphaltandrubber.com/tag/adrian-morton/

RaphiGaz

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Dernière modification par RaphiGaz ; 12/06/2020 à 09h46.
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Vieux 12/06/2020, 13h37   #3
Pomme
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Quel dommage que Tamburini Grazie Massimo ne soit plus disponible!
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Vieux 18/02/2021, 23h54   #4
vert
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On ne peut pas comparer le design de Tamburini avec le design d'aujourd'hui. QUelqu'un a déjà fait un concours de démontage et re montage d'une F4 750 et la dernière F4? Elles sont toute belles toutes le deux, ce n'est pas le sujet mais la F4 750 est conçue pour être fonctionnelle alors qu'il y a des dizaines et des dizaines de vis pour démonter la tête de fourche aujourd'hui. La même chose pour les B4 et B3, elles n'ont pas de la même conception qu'avant.

Parceque Tamburini est un ingénieur avant d'être designer, sa philosophie est de dessiner de jolies courbes mais aussi fonctionnelle.
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Vieux 19/02/2021, 19h15   #5
Arcimboldi
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Red face Ingegnere designere

Citation:
Envoyé par Midori Voir le message
On ne peut pas comparer le design de Tamburini avec le design d'aujourd'hui...
Mais si !
Mais si !
On peut comparer.

Le nuovo capo del design du CRC est Stéphane Zache



Une pointure:
SH125/150/300 (série AirForce!), Forza 125/300/350, NC750X ... Design Leader, pas moinsse.

J'ai eu l'honneur de rouler sur le Forza et le NC750,
toutes belles machines et fort bien nées.
Le SH300 n'est, hélas, pas du tout adapté à un quintal +TVA.

Qu'il s'agisse de design ou d'assemblage chiadé des bouts de plastique,
par rapport à MV, il s'agit d'un autre coup de stylet de tablette Wacom.

Différent ... quoi !

Des égouts et des couleuvres... dit-on.
Un avis, comme un loup du truc, chacun en a un

Les "outils de mobilité" chers à padrone figlio se vendent bien.

Le Flanby aussi, ça se vend bien.
Mais les amateurs, en général, ne se vantent pas du design ni du goût.
__________________
DRRagsteRR

Dernière modification par Arcimboldi ; 19/02/2021 à 21h09.
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triumvirat

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