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07/05/2011, 22h44 | #1 |
Rang 5 - Phil Read
Brutale 1090RR & Thruxton 1200 R
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Cher sur7pierre
Quand l indicateur de reserve s'allume je n'ai plus le trip mais es tu sur que le compteur qui s'allume est uh compteur kilometrique ? |
08/05/2011, 09h08 | #2 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2010
Messages: 186
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08/05/2011, 12h34 | #3 |
Guest
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dimanche dernier j'ai ait 300 km de ballade entre potes à rythme très soutenu...et j'ai fait 260km avant de remettre 19l.Si effectivement le réservoir ait 23l alors je serais monté à 300km ,je reste un peu septique car la réserve fait normalement 4l et donc devrais s'enclencher vers 19l,or elle s'enclenche vers 210-220km...
Comme je suis du genre curieux,il ne me reste plus qu'à mettre 2l d'essence dans un bidon et de le mettre dans mon sac à dos. Par contre je sais pas comment on réamorce la pompe... |
08/05/2011, 12h59 | #4 | |
Rang 5 - Phil Read
F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat.
Date d'inscription: novembre 2009
Localisation: G'nèèève
Messages: 530
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Citation:
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08/05/2011, 13h05 | #5 |
Guest
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ok alors je vais lancer le test au prochain plein
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08/05/2011, 21h18 | #6 |
Guest
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10/05/2011, 14h01 | #7 |
Guest
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voilà j'ai commencer le crash test
pour info j'ai fait 277km et mis 20.25l,on se rapproche des 23...la prochaine fois ça sera la panne sèche assuré!!!Je conduis normalement donc grosse accélération quand la route s'y prête mais aussi conduite cool 80-100km/h sur le couple.Par contre habitant l'arrière pays niçois je fais très peu de ville,10% max |
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essence |
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