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Vieux 01/03/2020, 22h45   #1
Hangus2012
Rang 8 - Cecil Sandford
 
 
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Messages: 20

Par défaut nouveau venu en 1090r

bonsoir a tous .
voila je me pose des questions, en parcourant le forum je n ai rien trouvé..
je voulais savoir ?c est quoi le boitier de service et il se trouve ou??.SVP.

et la centrale clignotante se trouve ou ???.SVP

car bien sûr j ai des problèmes avec mes clignotants a leds.mais j ai trouvé beaucoup de sujet .mais bon entre ceux qui mettent des résistances et certains pas besoin??je suis perplexe ..

c est pour ca que mes questions sur ce boitier de service et la centrale clignotantes svp.

et qui plus est je suis une bille en électricité…
merci de votre aide ..

PS:brutale 1090 r de juin 2013

merci a tous et excusez moi si je me suis mal servi de la fonction recherche
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Vieux 02/03/2020, 23h22   #2
Arcimboldi
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
 
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Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185

Wink S'il n'en reste qu'un ...

Citation:
Envoyé par Hangus2012 Voir le message
... en parcourant le forum je n ai rien trouvé..
je voulais savoir ?c est quoi le boitier de service
Une brillante idée:
rassembler en un seul boitier tous les relais et connectiques
phares clignos etc...

Noyer le tout dans la résine.
Y intégrer la boîte à ziblefus.

Ça:



Hélas la réalisation n'a pas donné toute satisfaction.

Les composants ont chauffé puis grillé dans leur boîte fermée.
Un redoutable merdier électrique est vite apparu.

Cette bonne idée, arrivée trop tôt,
a été abandonnée.


Citation:
et il se trouve ou??.SVP.
Pièce N° 7
Là, sur d'autres modèles, anciens

Citation:
et la centrale clignotante se trouve ou ???.SVP
Pièce N° 24
Sous le tableau de bord

Citation:
...ceux qui mettent des résistances et certains pas besoin??je suis perplexe ..
Clignos d'origine 6 Watt dit la doc.
Si les nouveaux LED sont prévus 6W on ne touche à rien.

Sinon on dissipe en chaleur, à l'aide de résistances, les watts qui manquent aux puissances LED plus modestes.

Faut beaucoup, beaucoup,
de LED individuelles du commerce, en 12V, pour consommer 6W!

Les clicquos moto de base en ont 3, 4, 6...

Citation:
... excusez moi si je me suis mal servi de la fonction recherche
Les seules questions inutiles sont celles qu'on ne pose pas
__________________
Black is back
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Vieux 02/03/2020, 23h39   #3
Hangus2012
Rang 8 - Cecil Sandford
 
 
Date d'inscription: janvier 2020
Messages: 20

Par défaut

Citation:
Envoyé par Arcimboldi Voir le message
Une brillante idée:
rassembler en un seul boitier tous les relais et connectiques
phares clignos etc...

Noyer le tout dans la résine.
Y intégrer la boîte à ziblefus.

Ça:



Hélas la réalisation n'a pas donné toute satisfaction.

Les composants ont chauffé puis grillé dans leur boîte fermée.
Un redoutable merdier électrique est vite apparu.

Cette bonne idée, arrivée trop tôt,
a été abandonnée.



Pièce N° 7
Là, sur d'autres modèles, anciens


Pièce N° 24
Sous le tableau de bord

Clignos d'origine 6 Watt dit la doc.
Si les nouveaux LED sont prévus 6W on ne touche à rien.

Sinon on dissipe en chaleur, à l'aide de résistances, les watts qui manquent aux puissances LED plus modestes.

Faut beaucoup, beaucoup,
de LED individuelles du commerce, en 12V, pour consommer 6W!

Les clicquos moto de base en ont 3, 4, 6...

Les seules questions inutiles sont celles qu'on ne pose pas
Bonjour et merci a toi.
Donc faut que je regarde si j ai la pièce 7et 24 ou une des 2.
Mais ce je comprends pas j etais en led d origine avant.
Le modèle avec les clignotants intégrés dans les retros.
Donc c est une puissance de LEDS.
Ou alors les résistances a installer..
Bon je vais demonter le réservoir déjà pour trouver le cpu.
En tout cas merci a toi
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Vieux 03/03/2020, 22h27   #4
RaphiGaz
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Par défaut MV pour les nuls

C’est vrai que tout n’est pas simple. Merciboldi pour avoir levé le voile (noir) sur ce boîtier (idem).

RaphiGaz
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Vieux 03/03/2020, 23h53   #5
Hangus2012
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Par défaut

Bonsoir a tous.

Maintenant elle démarre plus 🤔🤔🤔🤔.
Batterie au début normalement bonne.
Et bien sûr problème. " immobilizer".
Au bout d 1 heure reussia rentrer le code....code valider.
Mais toujours rien.mais bruit bizarre dans les relais sous la selle..

Par contre j ai débranché mais clignotants.mais rien quand-même.
Mais maintenant batterie a plat...
Bon j ai commande des relais...je verrai bien.
Bonne soirée
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Vieux 05/03/2020, 15h27   #6
Hangus2012
Rang 8 - Cecil Sandford
 
 
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Par défaut

Bonjour a tous.

Bon je suis Vert👽j ai commandé des relais pour rien !!!!!c est la batterie qui est naze.....
Par contre je n ose pas rebrancher mes clignotants.j attend les résistances.
Bonne journée à tous
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Vieux 06/03/2020, 11h33   #7
Arcimboldi
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Wink Du gringue à la fée électricité

Citation:
Envoyé par Hangus2012 Voir le message
...

Bon je suis Vert👽...
Ménon ménon c'est le métier qui rentre.

L'immobiliseur, puis le relais de démarreur qui claque du bec
plutôt caractéristiques de la batterie à plat, qu'a clamecé.

Pour les cliquos et leurs résistances
pas fini de rigoler.
Selon le voltage final, on branche en série ou en parallèle.

En cas de bidouille un peu osée, froutch, on grille au besoin, d'autres composants, en amont.

Le schéma électrique à jour, un testeur, de la patience et de la chance
s'imposent.
__________________
Black is back
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Vieux 06/03/2020, 13h18   #8
Hangus2012
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Par défaut

Citation:
Envoyé par Arcimboldi Voir le message
Ménon ménon c'est le métier qui rentre.

L'immobiliseur, puis le relais de démarreur qui claque du bec
plutôt caractéristiques de la batterie à plat, qu'a clamecé.

Pour les cliquos et leurs résistances
pas fini de rigoler.
Selon le voltage final, on branche en série ou en parallèle.

En cas de bidouille un peu osée, froutch, on grille au besoin, d'autres composants, en amont.

Le schéma électrique à jour, un testeur, de la patience et de la chance
s'imposent.
C est ca le problème.moi l électrique je suis une bille.

Comme j ai pas envie de remonter les retros d origine...
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Vieux 10/03/2020, 18h56   #9
Hangus2012
Rang 8 - Cecil Sandford
 
 
Date d'inscription: janvier 2020
Messages: 20

Par défaut

Bonjour a toutes et à tous.
Bon voila j ai mes clignotants qui fonctionnent.
Tres bien en warning.
Après droit ou gauche ,ils vont vite..
J ai essayé de mettre des résistances.plus rien fonctionne..
Donc je ne comprends pas trop.
Si il y a une âme charitable pour des astuces...
Voilà voilà.donc j ai tout qui fonctionne.certe anormalement.mais bon.
Merci à tous
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Vieux 11/03/2020, 16h59   #10
toutoune28
Rang 7 - Tarquinio Provini
Brutale 1090R de 2012
 
 
Date d'inscription: août 2019
Localisation: Le mans
Messages: 51

Par défaut

Pour que ça clignote moins vite, il faut acheter et installer une centrale relais clignotant led :

https://www.youtube.com/watch?v=HCzTVh7Ok-o

Ce relais inclus la résistance.
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