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Vieux 24/06/2016, 17h39   #11
Pomme
Rang 3 - John Surtees
 
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Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
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Mais je toucherai pas à la mienne...
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs
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Vieux 25/06/2016, 09h06   #12
titi10r
Rang 5 - Phil Read
brutale 1078rr
 
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Date d'inscription: mai 2011
Localisation: près de Toulon
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col l'Allos octobre 2015, pas de problème de gestion des gaz, ça passe !



Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !
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quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)
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Vieux 25/06/2016, 11h53   #13
agmforce
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1090 rr
 
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Date d'inscription: avril 2011
Localisation: PasLoinDuFlash !!
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honnêtement je vois pas l'intérêt d'un tirage rapide si se n'est qu'être constamment en weeling , je trouve que la poussé est tellement violente sans pour autant essorer la poignée comme un mulet enfin chacun son feeling et ses exigences ..
__________________
connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux


connais ta MV et tu connaîtras ....
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Vieux 25/06/2016, 19h35   #14
fab60
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 1078rr
 
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Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: Compiegne
Messages: 269

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L’intérêt est de ne plus se casse le poignet quand tu ouvres grand.

Je suis preneur aussi si il y a un système plug and play
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Vieux 25/06/2016, 23h50   #15
ecosmeri
Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
 
 
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Bas rhin (67)
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Citation:
Envoyé par fab60 Voir le message
L’intérêt est de ne plus se casse le poignet quand tu ouvres grand.

Je suis preneur aussi si il y a un système plug and play
Vos becanes sont bridée pour que vous puissiez ouvrir en grand?
ecosmeri est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/06/2016, 00h35   #16
Abyss88
Guest
 
 
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Citation:
Envoyé par fab60 Voir le message
L’intérêt est de ne plus se casse le poignet quand tu ouvres grand.

Je suis preneur aussi si il y a un système plug and play
pffff,on/off,l'antithèse du pilotage
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Tags
rapide, tirage


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