Rendez-vous le 11 février avec MV AGUSTA

**vert** · 15/02/2021, 23h19

Salut papyv, tu roules toujours en F4 RR?

**papyv60** · 17/02/2021, 23h22

Citation:

Envoyé par vert

Salut papyv, tu roules toujours en F4 RR?

Oui toujours avec la Rr fiable et aucun souci jusqu'à présent.
Elle a toujours la santé et j'adore le caractère moteur du course courte..
Vivement une nouvelle F4 mais plus gracieuse que la Rush.
Une f3 avec un moteur de F4 ce serait parfait.
Et toi rsv4 tuono,et f3 ?

**vert** · 18/02/2021, 23h13

Je suis certain que n'importe quelle moto avec un bon entretien ne pose rarement de soucis à son pilote. Non je suis sur ZX10R et Street Triple, je suis en train de regarder une moto pour remplacer la Street triple sinon dans deux ans elle va encore faire le tour du compteur, il serait temps que je la change, entre une Speed ou une Monster, je pense qu'une Monster serait peut être plus adaptée alors que pour les 180cv de la Triumph, je ne pense pas que j'aurai l'occasion d'exploiter 40% de sa capacité.

15/02/2021, 23h19	#1
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Salut papyv, tu roules toujours en F4 RR?

18/02/2021, 23h13	#3
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Je suis certain que n'importe quelle moto avec un bon entretien ne pose rarement de soucis à son pilote. Non je suis sur ZX10R et Street Triple, je suis en train de regarder une moto pour remplacer la Street triple sinon dans deux ans elle va encore faire le tour du compteur, il serait temps que je la change, entre une Speed ou une Monster, je pense qu'une Monster serait peut être plus adaptée alors que pour les 180cv de la Triumph, je ne pense pas que j'aurai l'occasion d'exploiter 40% de sa capacité.