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Vieux 13/05/2012, 21h10   #21
Temujin34
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Sinon ceux-là: http://www.ebay.fr/itm/260807813501?...=p5197.c0.m619

Je pense pas trop m'avancer en disant que c'est des Tamburini (introuvables aujourd'hui, magnifiques mais le prix: ça pique)
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Il n'y a pas de chute sans gravité (I. Newton)
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Vieux 13/05/2012, 22h48   #22
frenardeau
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Cale pied réglable Evolution BIKE 290€ TTC
http://www.evolutionbike.it/mvagusta...ednerf4b4.html
Top Grip !!



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Vieux 14/05/2012, 10h30   #23
dikran34brutale
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Merci pour vos retours !!

Je pense que je vais mettre les même commandes reculées que Frenardeau ou simplement des cales pieds plus court ...a voir !

Thierry...ils sont moche les cales pieds que tu m'a montré !

Le week end prochain je serais chez le concessionnaire pour quelques nouvelles modifs sur la Brute,je ferais changer ça aussi.
Si certain sont dans les parages ...petit café ?!?
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr

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Vieux 14/05/2012, 10h36   #24
dikran34brutale
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Envoyé par Brizio Voir le message
bizarre parce que la garde au sol des Brutales est réputé pour être difficilement mise en défaut et perso, meme en ayant fait de la piste et avoir quelques fois pu posé le genoux, j'ai jamais touché les cales pieds !

remet tes cales pieds d'origine et apprend à déhencher mais le problème me parait venir d'ailleurs malgrés tout ...
Je pense que je me positionne mal sur la moto.
Si je déhanche plus,le poids sera moins sur le cale pied,ce qui me permettrais de retrouver un peux de marge.La je doit me trouver trop coller a la moto,le poids sur le cale pied...ça touche !
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Vieux 14/05/2012, 10h53   #25
dikran34brutale
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Envoyé par lolo94 Voir le message
déhanche et penche moins sinon tu vas finir parterre
ça prouve qu'elle tien la route ta chiotte et que tu as de bons pneus
C'est dingue !!Indécrochable !!
J'ai appris a conduire avec cette Brutale.
Que ce soit au tout début quand je ne la connaissais pas et que j'apprenais a la conduire,ou maintenant que je commence a l'exploiter un peux,elle ne ma jamais faite de mauvaise surprise !Elle sait même ce montrer prévenante !!
Sur les freinages un peux tardif ou je commence a prendre de l'angle en gardant encore les freins,elle sait me dire,sans jamais faire de mouvement parasite dangereux,qu'il faut que je lâche les freins,j’exécute et madame passe toujours sans broncher !!
Je ne l'ai jamais sentit décrocher ou se mettre a balloter dans les courbes rapides,elle encaisse,encore et toujours !
Même quand les cales pieds on touché le sol,la machine n'a pas broncher,elle c'est légèrement redressé,sans s'écarter dangereusement,sans saucissonner,elle est restait bien comme il faut sur ces pneus et on est sortit tranquilou de la courbe...enfin bref,cette moto est extraordinaire !
Les seuls endroit ou peux être d'autre machine comme un 1100 monster peuvent passer avec un peux plus de faciliter c'est dans les parcours très lents !
Mais vraiment,ces Mv c'est ....magiques !
Elle a 15 500 km...je l'aiiiiiiime !!
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Vieux 14/05/2012, 11h02   #26
Motorix
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Envoyé par kesty Voir le message
Sympa les rizoma c'est repose pied+adaptateur?
Repose pied + adaptateur
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Vieux 14/05/2012, 11h33   #27
dikran34brutale
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Envoyé par Abyss88 Voir le message
en plus des solutions (souvent farfelues il faut bien l'avouer)aux dégâts colatéraux...tu peux simplement mettre juste la partie repose-pieds de chez F2MI (ou autres) pour une meilleure accroche,ceci à un prix plus que raisonable!!!
ps:j'ai déjà frotté également le cale-pieds,mais à chaque fois,j'étais par terre(et je n'ai pas atteint les cimes du plaisir mon père!)
Je comprends ce que tu veux dire !
De tout façon je vais calmer ma joie un peux !!
Mon paternel a vu mes cales pieds hier, et autant te dire qu'il ne ma pas féliciter pour mes "exploits" !!Ce qui est normal !!
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Vieux 14/05/2012, 11h39   #28
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Envoyé par Motorix Voir le message
Met des Rizoma, et le problème sera résolu, et tu pourras quand même soit laisser ta couche au vestiaire, soit prendre encore au moins 2 Cm de plus sur ta prise d'angle, avant de remettre...... la couche hein!

Ils sont mignon ces cales pieds René !
Je vais voir ! en tout cas!
j’espère que tout roule pour toi !
Au plaisir de te recroiser !
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Vieux 14/05/2012, 12h21   #29
Brizio
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Envoyé par dikran34brutale Voir le message
Les seuls endroit ou peux être d'autre machine comme un 1100 monster peuvent passer avec un peux plus de faciliter c'est dans les parcours très lents !
un Monster 1100 plus à l'aise qu'une Brutale dans les parcours trés lents ????

avec un rayon de braquage de 33T et un bi dont il faut gérer à l'embrayage dans les bas régimes (j'ai eut un Monster, ce sais de quoi je parle ), c'est même totalement l'inverse, la Brutale est bien plus à l'aise en grande partie avec son 4 cylindres qui reprend à 1200/1500tr/min sans broncher

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Vieux 14/05/2012, 12h33   #30
dikran34brutale
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Envoyé par Brizio Voir le message
un Monster 1100 plus à l'aise qu'une Brutale dans les parcours trés lents ????

avec un rayon de braquage de 33T et un bi dont il faut gérer à l'embrayage dans les bas régimes (j'ai eut un Monster, ce sais de quoi je parle ), c'est même totalement l'inverse, la Brutale est bien plus à l'aise en grande partie avec son 4 cylindres qui reprend à 1200/1500tr/min sans broncher

Je sais,la première fois que l'on c'est parlé c'est sur le forum des news monster !
J'ai un pote qui a un 1100 monster!
Pour pallier au souci de cognement a bas régime,tu doit connaitre l'astuce...pignon de 14 avec la ligne,filtre et carto.
Je disais ça parce qu'avec mon pote,on c'est déjà fait un petit comparo.
On a un niveau de "pilotage" kif kif.
Je lui met la pattée partout avec son monster,mais dans les virages serrés,je voyais qu'il pouvait rentré un peu plus fort que moi.Par contre en sortie de courbe je sortais plus fort.
La monster est vraiment très légère est maniable,sur les pifs pafs elle se défend bien la petite!
Je t'apprend rien !
Par contre sur les courbes moyenne est rapide...Hasta la vista baby !
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cale, pied

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