|
 |
17/06/2014, 19h46
|
#91 | |
|
Rang 5 - Phil Read
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Picardie
Messages: 525
|
Citation:
Hello Tu parles du calage de la pompe à huile. Je réponds pompe à huile  Tu cherches le diagramme de distribution ? |
|
|
|
|
17/06/2014, 19h55
|
#92 | |
|
Rang 5 - Phil Read
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Picardie
Messages: 525
|
Citation:
Ce sont les repères de cet éclaté http://www.rpw.it/Files/MV_125_TR_CPDR.pdf mais qui concernent la liaison pompe à huile/arbre à cames à la page TAV.N.1A (ou 1B) |
|
|
|
|
|
17/06/2014, 19h59
|
#93 |
|
Guest
Messages: n/a
|
@ Peter
La selle, maaa quééé bellissimaaaa  |
|
|
|
17/06/2014, 20h44
|
#94 |
|
Rang 6 - Gary Hocking
MV F3 675 PISTA 2012 SSP ,MV 125 TRA 1958 , MV 125 S 1975
Date d'inscription: août 2013
Messages: 147
|
Merci xav mon père va regarder ça de plus prêt car c'est lui qui a le bloc a domicile ;-)
Et oui la selle est magnifique , hâte de tout remonter dessus !!! |
|
|
|
|
17/06/2014, 20h47
|
#95 |
|
Rang 6 - Gary Hocking
MV F3 675 PISTA 2012 SSP ,MV 125 TRA 1958 , MV 125 S 1975
Date d'inscription: août 2013
Messages: 147
|
Et oui je parlais du diagramme de distrib car la pompe a huile c'est OK
|
|
|
|
|
17/06/2014, 22h52
|
#96 | |
|
Rang 5 - Phil Read
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Picardie
Messages: 525
|
Citation:
Pas trouvé de diagramme pour ta moto, mais celui ci-dessous pour une 175 CSS, sur le site Anglophone (mis en ligne par haupti, merci à lui) Pièce jointe 4762 Ca fait déjà une bonne base de départ, d'autant que ça doit pas être loin des diagrammes de ta moto  Courage, la mise en route est proche  Xavier Dernière modification par Xav ; 24/09/2014 à 22h36. |
|
|
|
|
|
17/06/2014, 23h20
|
#97 |
|
Guest
Messages: n/a
|
Bon ben voilà le calage de la distribution est fait, la culasse est comme neuve avec tous les joints qu'il faut, le serrage à 26 NM et le jeu à froid à 0,035mm comme en sortie d'usine (0,03mm normalement mais il vaut mieux avoir un peut plus que un peu moins....) En fait il y a un tout petit repère sur la poulie d'arbre à cames qui doit se positionner entre deux dents (vers le bas) du pignon Le fiston va mettre les photos du moulin de la vieille pétoire que j'espère pouvoir essayer pour la première fois avec Peter à Dijon. Merci à tous pour les bons conseils. RDV à Dijon Presnois !!
 |
|
|
|
17/06/2014, 23h32
|
#98 |
|
Rang 5 - Phil Read
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Picardie
Messages: 525
|
Bravo !!!
Le week-end à Dijon sera une belle conclusion de l'énergie que vous avez dépensé tous les deux avec passion et patience pour ranimer une chouette moto Premières émotions aux premières pétarades du moulin, et feux d'artifices au milieu des afficionados qui seront à Dijon Xavier |
|
|
|
|
18/06/2014, 10h37
|
#99 |
|
Rang 6 - Gary Hocking
MV F3 675 PISTA 2012 SSP ,MV 125 TRA 1958 , MV 125 S 1975
Date d'inscription: août 2013
Messages: 147
|
Et voici le moteur remonté !
( le père a bien bossé !!  ) |
|
|
|
|
18/06/2014, 11h37
|
#100 |
|
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
|
Elle va avoir fière allure sous son ombrelle girl |
|
|
|
 |
| Tags |
| 125, agusta, année, inconnu, modéle, mv |
|
|
Mode linéaire
