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Vieux 20/08/2014, 19h57   #1
sebh68
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Par défaut F3 - Malfunction Exhaust Valve

Salut à tous

Mes recherches pour voir si d'autres ont eu ce problème sont restées vaines, j'ouvre donc un nouveau sujet!

C'est donc écrit dans le titre, le défaut affiché concerne la valve d'échappement. Ce défaut est apparu après la dernière mise à jour de cartographie mais après plus de 1000km parcourus!
Le concess suppose que ça peut être un simple paramétrage à faire suite à la nouvelle cartographie mais j'en doute vu le délai pour se déclarer et les réactions de la valve.

Ci-dessous le fonctionnement normal, le taquet de la valve est bien en butée et revient comme il faut:

https://www.youtube.com/watch?v=8-Is...ature=youtu.be

Une fois le défaut affiché la valve reste légèrement ouverte et ne reviens plus de tout à zéro (ça s'entend au bruit):

https://www.youtube.com/watch?v=oPtm...ature=youtu.be

Et parfois elle délire carrément:

https://www.youtube.com/watch?v=YptR...ature=youtu.be


Mon concess fait la demande au service technique MV, vu que j'ai à chaque fois 1h30 de route je vais pas y aller et brancher la valise pour rien.


Première question: suis-je le seul avec ce problème ou quelqu'un est déjà passé par là?

Deuxième question: en attendant je vais la débrancher pour qu'elle reste ouverte, mais je la débranche juste mécaniquement (les câbles) ou je la supprime complètement?
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Vieux 20/08/2014, 23h55   #2
juju34
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désactive la complètement, débranche car ça marche très bien sans et mets un collecteur avec le boitier qui va bien.....ça change tout!
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Vieux 21/08/2014, 00h26   #3
sebh68
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J'avais pas prévu ce budget

Y'a un message d'erreur avec la valve débranchée?
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Vieux 21/08/2014, 00h43   #4
Jopopo
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Moi ça m'est arriver sur f4 (je sais pas si c'est pareil )mais moi c'était les câbles qui était gripper et qui ont endommager le moteur de valve donc j'ai bloquer la valve ouverte en débranchant juste les câbles.
Et oui le message d'erreur restera puisque si le moteur ne sent pas la buter dans les 2 sens le message s'affiche automatiquement
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Vieux 21/08/2014, 00h46   #5
sebh68
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J'ai pensé au grippage, j'ai arrosé de WD40 dans les gaines au cas où mais au vu des vidéos c'est pas ça le problème!
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Vieux 21/08/2014, 00h53   #6
Jopopo
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Si il suffit que tes câbles étaient gripper une journée ou ta fait pas mal de route le moteur a morfflé et il déraille c'est ce qui m'est arriver il me l'ont changer pris sous garantie
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Vieux 22/08/2014, 22h12   #7
sebh68
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Pour revenir au sujet, cet après-midi j'ai fait 180km avec la valve débranché mécaniquement mais pas électriquement.

Déjà j'ai pas senti la différence

Ensuite je m'attendais comme d'hab à mon message d'erreur mais non, rien du tout
Par contre les câbles s'agitaient toujours comme sur ma 3ème vidéo, je pense pas que ce soit normal.

Mais pour l'origine du soucis je me demande si c'est pas le câble qui tire pour fermer la valve qui n'est pas un poil trop tendu et force un peu sur la butée et qui fait le défaut... Je verrais ça plus tard, en attendant je roule j'ai assez ru de contre-temps!
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Vieux 22/08/2014, 23h35   #8
ecosmeri
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Sur la mienne j'ai une ligne complete et les cables on ete demonté aussi et je n'ai pas de message ( brutale 920)
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Vieux 11/11/2014, 17h22   #9
juju34
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bonjour,

alors pour ceux que ça intéresse, je suis entrain de fabriquer un détrompeur pour retirer le mécanisme de la valve à l'échappement sur ma F3. J'ai fait toutes les mesures au multimètre, il me manque de récupérer 2 résistances à ....15 centimes d'euro et ça devrait fonctionner! ça viendra remplacer la résistance variable qui est dans le boitier du moteur......ceci-dit, en démontant cette petite résistance, ça marche très bien en dehors du boitier.


a+
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Vieux 11/12/2014, 18h40   #10
juju34
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bon alors, suite: j'ai acheté un leurre de moteur de valve à 5 fils et j'ai refait une connectique propre....et miracle, ça marche au top....c'était initialement pour zx10r mais je reste persuadé que c'est valable pour toutes les connectiques de moteur de valve à 5 fils quelque soit la marque.....
je ferai des photos dès que j'aurai récupéré un connecteur kawa étanche.
a+
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Tags
exhaust, f3, malfunction, valve

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