Motocorse Mv-grand Prix Type

[Pomme]

Envoyé par miurada

Pour Shak : Pas original les pots de la brutale?
Quand elle est sortie il n'y avai aucun pot l'un au desus de l'autre dans la production. Maintenant c'est copié a tous bout de champ... Mais l'original ne sera pas égalé... ( les streetfighter par exemple)...

Nananaire...

je pense moi aussi que de transformer une série limitée ne sert pas à grand chose car la wally est déjà magnifique et doit rester dans son style original;

aprés chacun est libre de faire ce qu'il veut avec sa brêle ;

pour en revenir à cet échappement, j'aime bien les échappements courts mais celui là je ne trouve pas que la forme aille bien avec le design aiguisé de la B4;

sinon la qualité de fabrication est vraiment hallucinante

Envoyé par miurada

Pour Shak : Pas original les pots de la brutale?
Quand elle est sortie il n'y avai aucun pot l'un au desus de l'autre dans la production. Maintenant c'est copié a tous bout de champ... Mais l'original ne sera pas égalé... ( les streetfighter par exemple)...

Ouais enfin c'est comme les pots sous la selle (et ce même si c'étais le même designer) a la base c'était DUCATI (916) et maintenant y en a pas mal qui reprennent ce concept ,y compris MV et ses F4(Mr TAMBURINI n'était pas obligé de faire la même chose que pour les cousins )
Et la l'original egalé ou non ???
J'ai déja vu au moins 2 brutales (une sur DIJON et une italia en photo sur ce forum) avec les pots de la F4,pas mal par ici on trouvé cela plutôt chouette et pas beaucoup on crié au scandale !!!

En plus pomme quand tu repeinds ton capollinot en rouge tu n'as pas l'impresssion d'offenser Massimo :-) et d'aller a l'inverse de l'original ???
Ah les gouts et les couleurs

[Tatayo]

Les pots sous la selle, pour Massimo, c’est un peu devenu comme une signature…

J'aime pas le Arrow shorty sur une brutale je trouve que ca fait pot de scooter mais ca passe.

Le Grand Prix (lire aussi GROOOOOOOS Prix) est extremement bien fait, c'est du Motocorse et ca se voit! Mais ca passe pas du tout une fois monte, trop tuning!!

C'est comme mettre un aileron sur une 403 Pigeot, faut pas toucher

[Pomme]

Envoyé par Shak@

Ouais enfin c'est comme les pots sous la selle (et ce même si c'étais le même designer) a la base c'était DUCATI (916) et maintenant y en a pas mal qui reprennent ce concept ,y compris MV et ses F4(Mr TAMBURINI n'était pas obligé de faire la même chose que pour les cousins )
Et la l'original egalé ou non ???
J'ai déja vu au moins 2 brutales (une sur DIJON et une italia en photo sur ce forum) avec les pots de la F4,pas mal par ici on trouvé cela plutôt chouette et pas beaucoup on crié au scandale !!!

En plus pomme quand tu repeinds ton capollinot en rouge tu n'as pas l'impresssion d'offenser Massimo :-) et d'aller a l'inverse de l'original ???
Ah les gouts et les couleurs

Pour info, les premiers pots sous la selle dessinés par Tamburini (grazieMassimo) remontent à 1977 (Je sais, tout le monde ici n'était pas né) avec la Bimota SB2. Mais ça posait des problèmes de dissipation de la chaleur, il a été obligé de patienter. Comme quoi le Maestro a de la suite dans les idées.
Pour ce qui est des pots de F4 sur une B4, bof, c'est original mais je n'adhère pas.
Mon capolino rouge ne dénature en rien le dessin et la ligne générale de la moto.
Et donc les pots courts et bas sur une B4, JE N'AIME PAS, mais comme j'ai déjà eu l'occasion de le dire dans un précédent post : je ne prétends pas être l'arbitre des élégances et ce n'est que mon avis.
Et je pousse même la tolérance à accepter qu'un homme de goût comme Shak@ (si, si, le total look ago ) puisse... se tromper

[Toxick]

Envoyé par Pomme

Mais ça posait des problèmes de dissipation de la chaleur, il a été obligé de patienter.

Visiblement c'est un point qui n'a pas tout à fait pu être réglé

[Pioneer_ms]

Je rejoint un peu l'avis générale sur ce pot. Autan je trouve que le finition est impressionnante et qu'il est magnifique. Par contre je trouve qu'il ne va pas tu tout avec la brutale . On a l'impression qu'il manque quelque chose dans la ligne de la moto, ca fait un gros vide a l'arrière.
Et puis défigurer une Wally ils ont pas honte non? Il a juste la fourche avant avec les étriers monobloc et disques qui vont bien

Envoyé par Pomme

Pour info, les premiers pots sous la selle dessinés par Tamburini (grazieMassimo) remontent à 1977 (Je sais, tout le monde ici n'était pas né) avec la Bimota SB2. Mais ça posait des problèmes de dissipation de la chaleur, il a été obligé de patienter. Comme quoi le Maestro a de la suite dans les idées.
Pour ce qui est des pots de F4 sur une B4, bof, c'est original mais je n'adhère pas.
Mon capolino rouge ne dénature en rien le dessin et la ligne générale de la moto.
Et donc les pots courts et bas sur une B4, JE N'AIME PAS, mais comme j'ai déjà eu l'occasion de le dire dans un précédent post : je ne prétends pas être l'arbitre des élégances et ce n'est que mon avis.
Et je pousse même la tolérance à accepter qu'un homme de goût comme Shak@ (si, si, le total look ago ) puisse... se tromper

Pour terminer c'est pas la peine de hurler j'ai bien capté que tu n'aimais pas les pots bas
Et pour ce qui est d'être un homme de gout,je ne sais pas si c'est ironique,mais merçi a toi !!!

t'inquiète, shak, pomme, quand il parle de légendes moto, il est jamais ironique... que ce soit ago ou tambu