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Vieux 24/11/2018, 19h06   #1
AnthoEK4
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Par défaut Problème suite changement moteur F3 675

Bonjour à tous,

Comme cité dans le titre j'ai quelques problèmes suite au changement de moteur sur ma F3 675cm3 et étant donné que je suis quand même novice sur les 3 cylindres, je préfère m'adresser aux connaisseurs du forum ^^

C'est une F3 de Mai 2012, la culasse était morte, j'ai donc remplacé le bloc par un 2016 avec 3000km.

j'ai effectué mon premier essai aujourd'hui, et j'ai pu constater les problèmes suivants:

-Ralenti au dessus de 2000trs/min...
-Gestion de la poignée de gaz en dessous de 6000trs/min catastrophique voir dangereux...
-Pas de rupteur.


Merci de votre aide
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Vieux 25/11/2018, 10h07   #2
Titi95
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Par défaut

As tu vérifié les branchements du faisceau électrique ? Aucun défaut signalé au tableau de bord?
La moto démarre correctement ?
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Vieux 25/11/2018, 10h59   #3
AnthoEK4
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Par défaut

La moto mets un certain temps a démarrer, avec message phase sensor stop engine, mais elle finie par démarrer, le diagnostic en début de contact est OK, les branchements ont l'air OK aussi.
Personne n'a eu ce problème ?
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Vieux 25/11/2018, 11h28   #4
Titi95
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Par défaut

Il faut que tu recharges ta batterie pour commencer.
En général le problème de phase sensor c est dû a une tension de batterie faible.
Mais quand tu as ce message au tableau de bord en général tu ne peux pas accélérer.
Il faut couper le contact et redémarrer. Des fois ça suffit pour revenir à la normale.
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Vieux 25/11/2018, 12h39   #5
AnthoEK4
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La batterie est chargée, la moto demarre même avec le message de phase sensor, Il disparaît ensuite quand le moteur tourne, c'est bizarre, peut être la sonde sur le côté de la boite a air.
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Vieux 25/11/2018, 14h03   #6
Titi95
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Le voyant orange clignote au tableau de bord ou pas?
Le message phase sensor c est les papillons d admission électrique.
Le capteur dans la,boite à air c est la pression d air. Je ne pense pas que ce soit ca le problème.
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Tags
675, changement, f3, moteur, probleme, suite

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