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Vieux 21/02/2011, 17h53   #21
dikran34brutale
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plutôt une question ...

qu'est-ce qu'est MV ... ???


on pourra débattre pendant des heures ...
mais mon avis c'est : il y a MV et les autres bécanes ...

quoique je vais même préciser, au risque de choquer certains,
il y a MV de l'ère Tamburini, et les autres bécanes (compris les nouvelles MV ...)

Pourras-tu nous faire un comparo de celle de l'ami de ton père et la tienne ...

signé, un extrémiste MV .
Bin je comprend ton point de vue,mais...bref !

Pour le comparo,je compte bien le faire,ça sera vraiment intéressent.
Je vous ferais une ptite vidéo !

Signé : le clochard en 920 !
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Vieux 21/02/2011, 17h56   #22
Stef
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Envoyé par dikran34brutale Voir le message
Signé : le clochard en 920 !
déplacé je trouve ...

personne n'a parlé de moyens, ou de statut social ...
surtout pour le prix que tu as acheté ta B4 920, tu as des 1078, avec vraiment très peu de Kilomètres ...

c'est juste une question de CHOIX ...
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Vieux 21/02/2011, 18h02   #23
bibilebus
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déplacé Je Trouve ...

Personne N'a Parlé De Moyens, Ou De Statut Social ...
surtout Pour Le Prix Que Tu As Acheté Ta B4 920, Tu As Des 1078, Avec Vraiment Très Peu De Kilomètres ...

c'est Juste Une Question De Choix ...
vlan!
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Vieux 21/02/2011, 18h02   #24
dikran34brutale
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déplacé je trouve ...

personne n'a parlé de moyens, ou de statut social ...
surtout pour le prix que tu as acheté ta B4 920, tu as des 1078, avec vraiment très peu de Kilomètres ...

c'est juste une question de CHOIX ...
Heu...c'etais de l'humour cher Stef !
A la maison c est toi qui a les règles nan ? (humour ! ne t'offusque pas ) !

Concernant mon choix,j'ai préféré me prendre une 920,car comme je l'est déjà expliqué,je voulais une machine neuve,équipé comme je le souhaite !
En faisant le pour est le contre : 920 vs 1078,j ai choisi la 920 !

Dans les 2 cas,je n arriverais pas a exploité,ni la partie cycle,ni le moteur a 100%,alors a quoi me sert une machine encore mieux équipé ?!

J ai préféré prendre la 920 avec une jolie peinture perso a venir et tout ces petits accessoires !

Mais c'est juste parce que j' connais rien...sinon j aurais acheté une mv 750 de 2002 !
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Vieux 21/02/2011, 18h05   #25
Stef
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Envoyé par dikran34brutale Voir le message
Mais c'est juste parce que j' connais rien...sinon j aurais acheté une mv 750 de 2002 !
je n'ai rien à ajouter .
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Vieux 21/02/2011, 18h07   #26
dikran34brutale
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Mouais...n'ajoutons rien on est déjà hors sujet depuis trop longtemps !
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Vieux 21/02/2011, 18h13   #27
Stef
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arf, va falloir que je m'habitue,
avec ces B4 "Low Cost",
cette discussion risque de revenir trop souvent par des néophytes fraichement débarqué parmi les extrémistes ...



va falloir selectionner ceux qui vont arriver avec leurs B3 675 ...


Vive le "sang bleu" ...

Dernière modification par Stef ; 21/02/2011 à 18h19.
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Vieux 21/02/2011, 18h18   #28
bibilebus
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Vieux 21/02/2011, 20h38   #29
Toxick
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Pour résumer la situation, je dirais que l'ancienne gamme faisait partie du standing Ferrari/Lamborghini alors qu'avec la nouvelle on est plus sur du Mercedes/BM
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Vieux 21/02/2011, 20h41   #30
Brizio
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va falloir selectionner ceux qui vont arriver avec leurs B3 675 ...
Dés que les B3 et F3 seront sorties, le pire ça va etre les questions genre :

F3 ou R6 ou GSXR 600 ? J'hésites ?

Dans le meilleur des cas : F3 ou Daytona R ?

ou pire encore

Aidez moi : B3 ou Gladius ou FZ8 ou Z750 ? Je sais pas quoi prendre ?

PS : je le précise si besoin, je revendique rien, je suis juste amoureux de la marque ..... ah si une chose : le top c'est les 910 !
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