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07/02/2010, 11h11 | #11 |
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Je te rassure bibiledur, il était plus avec une blonde qui travail là bas que derrière moi
Merci pour le CR kefran, David m'a proposé de revenir essayer les deux, mais comme tu dis c'est pas comparable, la 1090 en 100cv avec 300 bornes et une 1078 full avec une ligne, je vais dire 1078, faut comparer deux d'origine en full, moi je préfère aussi la brutalité à un moteur linéaire, mais d'après les nombreux articles que j'ai pu lire dans la presse, la 1090 au dessus de 6000trs/min c'est pareil que la 1078, c'est en dessous de 6000 que ça c'est un peu adouci et avec des problèmes de vérouillage de boite de vitesse sur circuit sur toutes les motos en essai, à suivre, mais j'ai 370 kms aller pour un essai, c'est chaud quand même, si je retourne chez accelere c'est pour repartir avec une des deux, je vais également faire un petit tour sur Paris, beaucoup plus près de chez moi. Autre détail que j'ai remarqué dans le magasin, une petite tache au sol en dessous de la 1090 qui ressemblée beaucoup à de l'huile, mais à confirmer Dernière modification par aldesign ; 07/02/2010 à 11h34. |
07/02/2010, 11h51 | #12 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
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Dernière modification par MZ1130 ; 07/02/2010 à 14h18. |
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07/02/2010, 14h07 | #13 |
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07/02/2010, 14h20 | #14 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
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Apres avant de remonter quelques trucs ... dit moi ... on ne sais jamais .. je pense que quelques pièces m'intéresse |
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07/02/2010, 19h34 | #15 |
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J'espère que c'est pas à cause du test wheeling à kefran, car si les mv sont alergique aux wheelings, c'est pas pour moi, à quoi sa sert de dire partout dans la presse qu'une brutale 1078 lève en troisième (MR du 13 novembre 2008, comparatif roadster ou sportive "avec la brutale, tu te cales à 140 km/h en troisième et là, légère cirette, gaz et ça se pique tout debout! Truc de barge!).
En plus toutes le videos de présentation des brutale on voit que ça des wheelings. j'ai eu une douzaine de japonaise, des wheelings, j'en parle même pas et RAS jamais de problèmes, que des vidanges |
07/02/2010, 19h35 | #16 | |
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07/02/2010, 19h46 | #17 |
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07/02/2010, 21h14 | #18 |
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David m'a dit si tu veux un moteur prend la 1078, la 1090 c'est plus accessible pour un grand nombre de motard, en même temps il faut qu'il écoule ses anciennes brutales mais je regrette pas mon passage chez accelere, bonne discussion avec David et voir autant de MV d'un coup, c'est que du bonheur.
Sinon la 1090 avec le kit 200cv, David m'a annoncer 6000€ HT le kit et plus de garantie |
07/02/2010, 21h20 | #19 | |
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07/02/2010, 21h25 | #20 | |
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N 'oublies pas que toutes les pièces pour relmplacer les plastiques sont dispos en carbone ....je pense qu'il y a moyen de se faire une belle machine |
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avez, raison |
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