MV Agusta Forum France  
vfracing

Précédent   MV Agusta Forum France > Le Lounge > Vos autres passions

Réponse
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 26/09/2010, 11h24   #11
Tatayo
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
 
Avatar de Tatayo
 
 
Date d'inscription: juin 2008
Localisation: Le Havre
Messages: 5 883

Voir ma localisation
Par défaut

Citation:
Envoyé par Hastasiempre Voir le message
Yeath, belle passion
J'ai commencé des leçons pour passer le brevet Hélico sur un Robinson R22
surperbe petit appareil et en plus magnifique comme une MV
Hélas la vie et le coût financier pour assouvir cette passion ont eu raison j'ai arrêté...
Super Hasta !
Je peux te demander qu’elle était le coût global demandé pour le passage du brevet ?

…sans compter qu’il faut voler ensuite régulièrement, pour continuer à le garder ??!
Tatayo est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/09/2010, 11h27   #12
Tatayo
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
 
Avatar de Tatayo
 
 
Date d'inscription: juin 2008
Localisation: Le Havre
Messages: 5 883

Voir ma localisation
Par défaut

Citation:
Envoyé par Le Doc Voir le message
MT
j'ai oublié l'Agusta c'est super top mais P....N c'est très...très...CHER....
Quelqu’un sait, si l’usine Agusta se visite également ?
Tatayo est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 26/09/2010, 16h56   #13
Philippe
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
 
Avatar de Philippe
 
 
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 498

Par défaut

Citation:
Envoyé par Le Doc Voir le message
MT
j'ai oublié l'Agusta c'est super top mais P....N c'est très...très...CHER....
Comme les motos !
Philippe est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 27/09/2010, 18h16   #14
Hastasiempre
Modératrice
Brutale 1078 RR + Starfighter 95/99
 
Avatar de Hastasiempre
 
 
Date d'inscription: octobre 2009
Localisation: Là-haut sur la montagne
Messages: 2 946

Voir ma localisation
Par défaut

Citation:
Envoyé par Tatayo Voir le message
Super Hasta !
Je peux te demander qu’elle était le coût global demandé pour le passage du brevet ?

…sans compter qu’il faut voler ensuite régulièrement, pour continuer à le garder ??!

Comme l'explique Le Doc il y a plusieurs possibilités d'obtenir son brevet.
Mais si tu veux direct l'hélico il faut compter mini 350 € l'heure de vol en instruction multiplié par 45 ou 50 heures je te laisse faire le calcul, = une MV
Et comme tu dis il faut voler régulièrement à environ 300 € /H..... bon quand on aime on compte.... mais il y a toujours le foutu problème de roros

C'est une belle activité passionnante, surtout (excusez-moi encore) quand on habite dans une région de montagnes. Le survol des sommets gravis, des couloirs descendus en ski, les pauses en montagnes........ que du bonheur.....
Hastasiempre est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 27/09/2010, 19h33   #15
900hailwood
Rang 6 - Gary Hocking
F4 1078 RR et boitier rouge "Quivabien"
 
Avatar de 900hailwood
 
 
Date d'inscription: octobre 2009
Localisation: Aix en provence
Messages: 148

Voir ma localisation
Par défaut

A mon tour.
Brevet passé en 2000 (oui, je sais c'est tard) malgré une passion précoce qui a du attendre !
Maintenant sur hélico pour le boulot, Gazelle puis Tigre, un autre domaine aussi extraordinaire.
Si vous avez la possibilité, ne surtout pas hésiter.
Si je devais retenir deux points communs avec nos motos, je dirai :
- une incroyable sensation de liberté que peu de gens peuvent imaginer ;
- la dose d'adrénaline à l'approche des limites (sans jamais les dépasser ...).
900hailwood est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 27/09/2010, 20h07   #16
Le Doc
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
 
Avatar de Le Doc
 
 
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 162

Voir ma localisation
Par défaut

Bon là on joue pas dans la même catégorie, entre le hugues 300, l'alouette et 2 vols sur écureuil, on est loin du tigre.
Je pense que tu es donc pilote militaire; sur quelle base?
J'ai un pote au luc qui est instructeur et m'a fait faire 4 h de simulateur.
Très bonne journée ....

Je ne vole plus sur Hélico...hélas car dans le civil c'est quand même un milieu "difficile" Beaucoup de requins...

Heureusement les nouveaux ULM (3 axes) ont fait des progrès considérables dans tous les domaines.
Vitesse entre 150 et 250 km/h. Construction matériaux modernes.
Distance de posé et de décollage 60m pour les meilleurs. (40m dans certaines conditions avec le pilote qui va bien)
Facilité: 15 à 20 h de pratique après le théorique.
Liberté et cout de l'ordre de 70 euros.
SECURITE avec des facteurs de charge souvent supérieurs à ceux des avions de ligne (+6 ; -4 ) et équipés de parachute balistique.

C'est pour tout ça que beaucoup de pilotes et surtout des professionnels (pilotes de ligne par exemple )volent sur ces machines.

Ceci dit si je gagnais à l'euro j'irais le lendemain commandé un EC 120 chez eurocopter.
__________________
La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie



FIRST 6 PHOTOCOPIE
Le Doc est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 27/09/2010, 20h35   #17
Philippe
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
 
Avatar de Philippe
 
 
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 498

Par défaut

J'ai eu le plaisir d'accueillir dans le cadre de mon job (foire expo de Vichy) l'hélico Panther de la flotille 36F de la BAN de Hèyres qui était intervenu dans la prise d'otage du Ponan. Le pilote avait fait une démonstration de ce que l'on pouvait faire avec un hélico qui m'a laissé sur le cul. Il en faisait ce qui voulait !
Malheureusement, nous ne l'avons pas filmé, seulement la démonstration d'hélitreuillage d'un naufragé.

http://www.dailymotion.com/video/x94...oire-expo_news
Philippe est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 27/09/2010, 20h44   #18
Stef
Guest
 
 
Messages: n/a

Wink

LOL j'ai fais 3ans à la 36 ... Et 7 en tout à Hyères ...
  Réponse avec citation
Vieux 27/09/2010, 20h45   #19
Stef
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut

Le tigre c'est quand même 2 crans au dessus ...
  Réponse avec citation
Vieux 27/09/2010, 20h50   #20
Tatayo
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
 
Avatar de Tatayo
 
 
Date d'inscription: juin 2008
Localisation: Le Havre
Messages: 5 883

Voir ma localisation
Par défaut

Citation:
Envoyé par Hastasiempre Voir le message
Comme l'explique Le Doc il y a plusieurs possibilités d'obtenir son brevet.
Mais si tu veux direct l'hélico il faut compter mini 350 € l'heure de vol en instruction multiplié par 45 ou 50 heures je te laisse faire le calcul, = une MV
Et comme tu dis il faut voler régulièrement à environ 300 € /H..... bon quand on aime on compte.... mais il y a toujours le foutu problème de roros

C'est une belle activité passionnante, surtout (excusez-moi encore) quand on habite dans une région de montagnes. Le survol des sommets gravis, des couloirs descendus en ski, les pauses en montagnes........ que du bonheur.....

Hasta ! Ayayaye ! Cà fait mal à la bourse !
Tatayo est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse

Tags
aviationqui, pratique

Outils de la discussion
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 10h26.


MV Agusta est une marque déposée par MV Agusta SPA. MV Agusta Forum France n’est en rien affilié avec MV Agusta SPA.

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone
Template by Rishabh