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Vieux 09/06/2014, 13h18   #1
Tony80
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Bonjour à tous, maître MV tient ses promesses sur la puissance de nos belles. J ai eu l'occasion de passer ma belle au banc hier. Résultat: 195,7 cvs à la roue . En comparaison un R1 cŕossplane n a sorti "que" 170 à la roue. La F4 est restée imbattable de la jounée
Merci maître MV
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Vieux 09/06/2014, 13h39   #2
2xd
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Bonjour à tous, maître MV tient ses promesses sur la puissance de nos belles. J ai eu l'occasion de passer ma belle au banc hier. Résultat: 195,7 cvs à la roue . En comparaison un R1 cŕossplane n a sorti "que" 170 à la roue. La F4 est restée imbattable de la jounée
Merci maître MV
195cv à la roue le banc est peut-être un peu optimiste?
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Vieux 09/06/2014, 13h46   #3
Tony80
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Ben écoutes je ne sais pas, je ne suis pas un grand connaisseur des bancs mais en comparaison aux autres sportives qui sont passées, la F4 sortait du lot... 1000 gex, 1000 cbr ou R1 cŕossplane, etc.... le max a été atteint par le R1 a 170 cvs...
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Vieux 09/06/2014, 13h58   #4
Manu78
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J'ai des doutes

Si ma mémoire est bonne, la R est donnée pour 195 ch et la RR 201 ch au vilebrequin surement pas à la roue ??
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Vieux 09/06/2014, 14h03   #5
Tony80
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Moi aussi sa me paraît énorme mais comment expliquez que les autres n'ont sorti "que" 170 maximum.... Ils ont pas changé de banc juste pour la F4
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Vieux 09/06/2014, 14h07   #6
Cerealekiler
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C'est tout bête un client content en rameute d'autres ... Les bancs on leurs faits dire ce que l'on veut ( avec les réglages qui vont bien )
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Vieux 09/06/2014, 17h51   #7
Abyss88
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195cv à la roue le banc est peut-être un peu optimiste?
tu m'as ôté les mots de la bouche...précision du banc +ou- 10%erreur systèmatique +10%,ce qui au final conduit à un optimisme de 40CVpas taper
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Vieux 09/06/2014, 19h30   #8
FJ38
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La mienne vient d'y passer il y a quelques jours (banc Dinojet)
Résultat 166 sans réglage du CO (le concess attends une pièce de chez MV pour pouvoir me la régler mais çà devrait pas changer grand chose)
Effectivement on peut faire dire pas mal de choses aux bancs (les paramètres influants sont nombreux : température, humidité, tps de chauffe etc...) et si en plus tu regardes les chiffres dans les magazines (MJ, M&M etc...) tu trouveras encore des écarts importants ! (normal le marketing est passé par là!)
Exemple la S1000RR (2010/2011) donnée pour 167 cv roue arrière et 206cv en sortie villebrequin !
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Vieux 09/06/2014, 19h32   #9
FJ38
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Avec près de 200 cv à la roue arrière tu as pratiquement une machine de superbike
Allez dis nous tes secrets qu'as tu changé dessus ?
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Vieux 09/06/2014, 20h10   #10
pioupiou
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166 cv pour une RR à la roue, ce n est pas normal!?
195 cv à la roue c est du fantasme...

Une bonne RR doit sortir 185 cv à la roue.
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Tags
2013, f4, puissance

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