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09/10/2015, 11h22
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#31 |
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Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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Faut vivre avec son temps, avec les pots plus bas comme la Panigale ou la RC8 qui permet de baisser le centre de gravité est une bonne solution je trouve, c'est vrai que les 4 flutes font parti du charme de la F4 mais bon je trouve que le dessin de la F3 plus moderne avec un petit c@l alors que la F4 est très longue et trop imposant, un dessin plus moderne s'impose.
  les pots en position bas est joli je trouve.  Dernière modification par vert ; 09/10/2015 à 11h25. |
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09/10/2015, 13h33
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#32 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Date d'inscription: août 2010
Localisation: Vosges 88
Messages: 1 487
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 Dernière modification par Erick88 ; 09/10/2015 à 13h39. |
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09/10/2015, 15h25
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#33 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 2013 ABS, HD 883 Iron
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Ouaip, formidable cet ABS
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09/10/2015, 15h45
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#34 |
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Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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Le placement de l echappement sur le côté permet 2 choses :
-Abaisser le centre de gravité. -Réduire le poid. ( il suffit de soulever la ligne complète de la f4 pour se rendre compte que cette solution technique a 15 ans, aussi jolie soit elle ).
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr 
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09/10/2015, 16h09
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#35 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
 Nan,je déconne,il faut effectivement évoluer et j'espère que le phare avant va également évoluer...  |
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09/10/2015, 20h34
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#36 | |
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Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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Citation:
 c est vrais que c était/ c est le compromis parfait. Le design originel, léger grâce au Ti et un son de folie. Quoi qu'il en soit, avec des accessoiristes comme Moto corse, on aura toujours droit a des lignes Ti, encore plus légère puisque moins imposante. Quand au design des échappements, c est vrais qu'il s en sont bien sortit avec la F3. La ligne Ti virginio pour les 3 cilindres fout quand même la banane. Mv sait que les 4 flûtes sont l une des signatures de la F4. Je pense qu'on peut leur faire confiance pour nous proposer un tout nouveau design aussi bien original que beau que ce soit pour l echappement ou tout le reste de leur machine fétiche.
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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09/10/2015, 20h55
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#37 |
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Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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Pas très fan de ce pot sur le côté, ça tue complétement la ligne de la belle F4, du coup il y a un grand vide sous la selle et c'est bizarre tellement j'ai l'hbitude avec les 4 pots en dessous
Je ne doute pas un instant que MV a de très bon designers, attendons un petit peu... |
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09/10/2015, 22h01
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#38 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Date d'inscription: août 2010
Localisation: Vosges 88
Messages: 1 487
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C'est clair, c'est plus jolie avec les flutes et le design de la selle est desinnée avec les flutes.....
La F3 non et on s'habitue.... Vivement les premieres esquisses |
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09/10/2015, 22h28
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#39 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4R blanc/gris Corsacorta
Date d'inscription: mars 2012
Localisation: Yvelines
Messages: 292
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J espère qu'elle aura l' ABS
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09/10/2015, 23h03
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#40 |
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Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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C'est sûr et bientôt même les vélo seront équipé de ce système et les piétons vont l'équiper dans un futur proche. La sécurité routière pense que l'ABS sauve des vies et fait baisser le nombre des blessés et de morts sur les routes, une recette miracle
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| 2016, ça, f4, précise, se |
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