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Vieux 05/04/2015, 19h02   #1
Abyss88
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Par défaut R1 et R1M

Les Jap se réveillent et bien que non emballé à Milan par le design du nouveau R1,l'essai de Motos et Motards d'Avril réhabilite largement la moto...vivement l'hypertest,mais là,c'est du très lourd
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Vieux 07/04/2015, 09h39   #2
DAVID84
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YAMAHA remet les pendules à l heure sur le circuit de JEREZ la R1 met 2.5 S à une S1000RR la nouvelle panigale 1299 s accroche.
Sur ce test pas de F4 car pas d évolution cette année

https://www.youtube.com/watch?v=7V4kMSXKn9g
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Vieux 07/04/2015, 16h18   #3
dikran34brutale
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C'est une bête cette nouvelle R1.
Des jantes et pas mal d'autres choses en MG, des bielles Ti ...Une maniabilité de dayto 675r, la puissance d'une F4...Très très efficace.

3 Soucis cependant, et non des moindres : Pas de frein, un caractère moteur nettement en retrait par rapport a nos italiennes et...un esthétique très...douteux !

Mais force est de constater que quand les japonais veulent frapper fort, ils y arrivent !
__________________
Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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Vieux 07/04/2015, 21h33   #4
vert
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J'aime bien cette R1M, assez jolie même si on sait qu'elle s'inspire beaucoup de la Panigale, vivement la moto rodée chez le concess pour me faire une idée.

En tout cas elle n'a pas 'air trop mal, sauf quelques plastiques bien moche, bah oui chez BM c'est pareil n'empêche que la nouvelle S1000RR est carrément exploitable comparant à l'ancienne, je ne sais pas ce que l'usine a fait, c'est une autre moto.
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r1, r1m

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