Panigale 899 - Page 9

17/01/2014, 09h38

Voila la mienne repeinte au couleur de la 1199R

17/01/2014, 11h15

Et le travail sur le réservoir est magnifique!!!

17/01/2014, 11h21

très belle

**Thias** · 17/01/2014, 13h34

En vrai elle claque encore plus !

Papé, tu ne m'as pas répondu concernant ton changement de pneus. Pourquoi tu ne veux pas garder ceux d'origine ? Je les trouve vraiment bien moi les rosso corsa !

**Dave1090** · 17/01/2014, 18h26

Citation:

Envoyé par Thias

En vrai elle claque encore plus !

Papé, tu ne m'as pas répondu concernant ton changement de pneus. Pourquoi tu ne veux pas garder ceux d'origine ? Je les trouve vraiment bien moi les rosso corsa !

Parce que, les amis, tout le monde pense que Pirelli c'est le top du top, c'est peut-être vrai en situation extrême (sur circuit), mais pas sur route. Il faut attaquer à fond pour qu'ils chauffent et accrochent, ils sont très vite froid et l'arrière se dérobe facilement (ex : dans les ronds points). Il paraît que bcp pensent comme moi. En effet, qui attaque tout-le-temps à mort sur la route ?

17/01/2014, 19h04

Et puis finalement, il a gardé les Pirelli

**Thias** · 17/01/2014, 19h30

Citation:

Envoyé par Dave1090

Parce que, les amis, tout le monde pense que Pirelli c'est le top du top, c'est peut-être vrai en situation extrême (sur circuit), mais pas sur route. Il faut attaquer à fond pour qu'ils chauffent et accrochent, ils sont très vite froid et l'arrière se dérobe facilement (ex : dans les ronds points). Il paraît que bcp pensent comme moi. En effet, qui attaque tout-le-temps à mort sur la route ?

Ca dépend beaucoup du modèle.
Pour une utilisation route/sport, le diablo rosso II est très bien et chauffe très vite.
C'est clair qu'un super corsa n'est pas ce qu'il y a de mieux pour rouler tous les jours. Il faut le chauffer et le garder en température. Tout ce qu'on ne fait pas en utilisation quotidienne.
Ensuite, il y a le rosso Corsa, sorte de mix entre le supercorsa et le rosso II. Il demande un temps de chauffe un peu plus long que le rosso II mais permet d'attaquer comme un goret quand on le souhaite.
Moi je ne roule que pour le plaisir et en attaquant 80% du temps donc le rosso corsa me convient parfaitement. Même le rosso II pourrait faire l'affaire.

**vince88** · 17/01/2014, 19h35

Citation:

Envoyé par Thias

Moi je ne roule que pour le plaisir et en attaquant 80% du temps

Professionnellement ou personnellement ??

Réponse sincère exigée ...

**Thias** · 17/01/2014, 19h49

Citation:

Envoyé par vince88

Professionnellement ou personnellement ??

Réponse sincère exigée ...

Heuu professionnellement c'est plutôt dans les 95% du temps (normal, plus besoin de faire attention ! )

**Manu78** · 17/01/2014, 23h35

En première monte les italiens mettent des Super Corsa SP (Ducati/MV)

Perso j'ai pas aimé du tout, ils sont morts autour de 2500 km alors qu'on est encore en rodage. De plus vers les 2.000 km le pneu arrière glisse ...

Par contre j'ai fait de la piste puis un aller retour Pau en roulant en Espagne et les SC1 av et SC2 ar tiennent très bien et c'est de la glue.

17/01/2014, 09h38	#81
papé Guest Messages: n/a	Voila la mienne repeinte au couleur de la 1199R

17/01/2014, 11h15	#82
Zone Rouge Guest Messages: n/a	Et le travail sur le réservoir est magnifique!!!

17/01/2014, 11h21	#83
Abyss88 Guest Messages: n/a	très belle

17/01/2014, 13h34	#84
Thias Rang 6 - Gary Hocking B4 1078 RR Date d'inscription: août 2013 Localisation: Strasbourg Messages: 386	En vrai elle claque encore plus ! Papé, tu ne m'as pas répondu concernant ton changement de pneus. Pourquoi tu ne veux pas garder ceux d'origine ? Je les trouve vraiment bien moi les rosso corsa !

17/01/2014, 19h04	#86
Zone Rouge Guest Messages: n/a	Et puis finalement, il a gardé les Pirelli

17/01/2014, 23h35	#90
Manu78 Rang 6 - Gary Hocking F4R blanc/gris Corsacorta Date d'inscription: mars 2012 Localisation: Yvelines Messages: 292	En première monte les italiens mettent des Super Corsa SP (Ducati/MV) Perso j'ai pas aimé du tout, ils sont morts autour de 2500 km alors qu'on est encore en rodage. De plus vers les 2.000 km le pneu arrière glisse ... Par contre j'ai fait de la piste puis un aller retour Pau en roulant en Espagne et les SC1 av et SC2 ar tiennent très bien et c'est de la glue.