MV Agusta Forum France  
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Vieux 13/11/2015, 15h34   #21
Obo76
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Une petit tour sur le site MV version UK et beaucoup plus d'infos du genre :

"THE F3 AMG AND THE MY 2016 DRAGSTER, STRADALE AND RIVALE ALSO MAKE THEIR DEBUTS IN MILAN."

http://www.mvagusta.com/en-gb/news/m...premiers-new-/
__________________
OB
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Vieux 14/11/2015, 15h44   #22
vert
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Elle me plait bien cette moto avec ses nouvelles jantes et elle est encore plus aérienne niveau look, très belle
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Vieux 14/11/2015, 16h43   #23
antoine193
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Est ce que l'on sait si les Brutale 675 vont aussi adopter cette nouvelle ligne esthétique pour 2016 ?

Sublime !
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Vieux 15/11/2015, 00h45   #24
vert
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Très bonne question, encore quelques jours d'attente.
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Vieux 15/11/2015, 09h43   #25
antoine193
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Très bonne question, encore quelques jours d'attente.

D après des échos que jai entendu, les brutales 800 seraient commercialisées de suite après le salon de la moto, tandis que pour les brutale 675 se seraient début 2016, mais aucune source sure et officielle ;-)
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Vieux 15/11/2015, 10h48   #26
NeoUnli
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Le phare avant est sympa !
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Vieux 15/11/2015, 11h38   #27
vince88
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C'est l'élément le moins MV , je trouve que c'est ce qui choque le plus...

Dernière modification par Tatayo ; 15/11/2015 à 12h07.
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Vieux 15/11/2015, 12h16   #28
vert
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Le phare de la Rivale ne choquait personne ni celui de la Veloce Depuis le début de la Brutale le phare restait très classique et un petit lifting lui va à merveille avec les LED qui font le tour, un peu comme la Strambler de Ducati, puis le moteur peint en noir serait plus résistant aux saleté de la route, moi je l'aime bien.

PS: silence radio pour la F4?

Dernière modification par vert ; 15/11/2015 à 12h18.
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Vieux 15/11/2015, 12h28   #29
vince88
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Le phare , soit l'optique en elle même, de la Rivale rappelait les optiques
de F3 F4, donc de l'identité et du gêne MV, là désolé ce support , moi ça me rappelle juste des codes stylistiques japonais
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Vieux 15/11/2015, 12h46   #30
vert
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Au fait c'est à cause de son inclinaison qui ressemble un peu à la CB1000R de chez Honda, mais bon les japs s'inspirent (enfin copier quoi, les japs ne savent pas créer mais savent améliorer les produits existants, ça c'est pas un secret ou tabou pour personne ) les moto européennes, niveau design on ne peut pas dire que le design japonais existe, regarde la H2, on voit clairement d'où vient l'inspiration, idem pour la R1, les japs copient la Panigale et n'oublies pas que la CR1000R a été dessinée en Italie et la CB600 au japon
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800, brutale, ça, lire, neuf, nouvelle, piston, son, tre, version

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