|
01/07/2011, 11h58 | #11 |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 RR
Date d'inscription: décembre 2009
Localisation: Isére
Messages: 1 843
|
Le plus simple, et aussi le plus sure, tu envois un email directement chez Bagster :
http://www.bagster.com/fr/contact.php Leur réponse est généralement rapide. |
01/07/2011, 14h26 | #12 |
Guest
Messages: n/a
|
Il me semble que pou les premières brutes, il n'y que noir ou rouge...
Ta Ref n'est pas 1512B par hasard!? |
01/07/2011, 15h10 | #13 |
Guest
Messages: n/a
|
Ben la mienne est noire...
Mais je vais effectivement suivre le conseil de zolive et leur laisser un ptit mail Thx les gars ! |
01/07/2011, 15h21 | #14 |
Guest
Messages: n/a
|
Ah oui, j'ai ecrit la ref pour la Blanche...
|
01/07/2011, 23h05 | #15 | |
Guest
Messages: n/a
|
Citation:
"...apparement la forme du réservoir aurait changée" sûr c'est plus qu'une apparence, la forme générale du réservoir est différente, surtout les admissions d'air , plus proéminente. Pour les 920/990/1090 je ne connait pas la ref, le mieux est de leur demander. je suis à l'écoute... Dernière modification par frenardeau ; 01/07/2011 à 23h08. |
|
02/07/2011, 14h32 | #16 |
Rang 5 - Phil Read
brutale 1078rr
|
à mon avis, si une conne se pose dessus, tu ne dois pas etre très loin............... voir très très près
__________________
quant à la brutale, trop, c'est trop (bon) |
Tags |
bagster, brutale, reservoir, tapis |
|
|