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Scuderia Moto CUERS

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Vieux 01/05/2015, 14h30   #1
fanybabeth
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Par défaut Changement de puce obligatoire ?

Bonjour a tous

Sur ma F4 MY13 je suis en full, fait par le concessionnaire d'origine a l'achat.
J'aimerai la dé-catalyser et ma question est: puis je virer le cata et faire une reprogrammation ou suis je obliger de rechanger la puce ?

Merci pour vos lumières.
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Vieux 01/05/2015, 17h13   #2
papyv60
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Bonjour a tous

Sur ma F4 MY13 je suis en full, fait par le concessionnaire d'origine a l'achat.
J'aimerai la dé-catalyser et ma question est: puis je virer le cata et faire une reprogrammation ou suis je obliger de rechanger la puce ?

Merci pour vos lumières.

Je crois que sur nos modèles , même si tu vires le cata le calculateur gère seul , il n' y a rien de plus a faire .
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Vieux 01/05/2015, 18h02   #3
fanybabeth
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Merci pour la réponse. C'est une chose que tu a fait ?
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Vieux 01/05/2015, 18h13   #4
dikran34brutale
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Je confirme les dires de Papyv !
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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Vieux 01/05/2015, 19h51   #5
fanybabeth
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Salut Dikran
Donc juste a dé-catalyser même pas de reprogrammation ?
Décidément elle est trop top cette MV !
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Vieux 01/05/2015, 19h53   #6
fanybabeth
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oups j'ai oublier de demander aussi, vous avez déjà changer vos batteries ? Moi je suis rester en rade après 2 mois d'inutilisation. Donc j'hésite a la changer pour une Lithium.
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Vieux 01/05/2015, 22h23   #7
AlbanS4
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J'ai changé ma batterie l'année dernière pour une lithium. Ce fut une excellente idée!!!!!
C'est plus performant et super léger. Bon le prix aussi mais ça vaut la peine

AlbanS4
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Vieux 01/05/2015, 22h49   #8
dikran34brutale
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Salut Dikran
Donc juste a dé-catalyser même pas de reprogrammation ?
Décidément elle est trop top cette MV !
Normalement on m a toujours dit que quand tu de catalyse ta machine, tu devais changer ou reprogrammer le boîtier, mais avec la F4 a partir de 2013 il y a un système d injection "intelligent " relié a la sonde qui s occupe de réguler en temps réel le mélange air/essence donc a priori, pas de changement de boîtier.

Maintenant, je ne sais pas quelles sont tes attentes concernant la decatalysation de ta moto mais, pour l avoir fait sur la mienne, je te conseille vraiment d y greffer un boîtier additionnel de type rapid Bike.
Il va venir encore optimiser ton mélange air/essence en calculant toutes les secondes le ratio idéal.
Et crois moi, c est le jour et la nuit.

Quel collecteur compte tu monter ?
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Dernière modification par dikran34brutale ; 01/05/2015 à 22h51.
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Vieux 01/05/2015, 23h51   #9
fanybabeth
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Je cherche a dé-catalyser pour que le moteur respire mieux et chauffe moins.
Je pense pas changer le collecteur, mais plutôt aller voir un bon soudeur inox pour juste enlever le cata pour le remplacer par un tube.
Tu a la ref du boitier ? La différence est vraiment sensible ? Facile a monter ?
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Vieux 02/05/2015, 02h47   #10
papyv60
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oups j'ai oublier de demander aussi, vous avez déjà changer vos batteries ? Moi je suis rester en rade après 2 mois d'inutilisation. Donc j'hésite a la changer pour une Lithium.
Batterie d'origine , ça marche comme au premier jour , même si débranchée pendant deux trois semaines , démarrage au quart de tour .
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