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Vieux 26/07/2011, 11h56   #11
matlefuret
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un petit retour sur le rosso corsa que j'ai monté a la place du supercorsa.

roulage pour le moment que sur piste et 100 kms sur route.

sur route le pneu se comporte comme avec le supercorsa avec un bein meilleur feeling sur le moullié

sur piste pression ar 1.8/ 1.9 a chaud le pneu mais plus de temps à chauffer que le supercorsa, mais une fois chaud c'est du scotch et l'usure est plus reguliere que sur le supercorsa.
sur piste moulliée se qui était le cas hier matin, beaucoup plus de confiance et de grip que le supercorsa ( à mon niveau).

donc je ne suis pas decu de ce pneu
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Vieux 26/07/2011, 12h40   #12
Hastasiempre
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Mat, je dois justement les changer et j'hésitais entre les deux
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Vieux 26/07/2011, 13h11   #13
marcel patulacci
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Sinon y'a les Metzeler Racetek, ça accroche bien aussi...
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Vieux 26/07/2011, 13h24   #14
narno12
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Envoyé par matlefuret Voir le message
un petit retour sur le rosso corsa que j'ai monté a la place du supercorsa.

roulage pour le moment que sur piste et 100 kms sur route.

sur route le pneu se comporte comme avec le supercorsa avec un bein meilleur feeling sur le moullié

sur piste pression ar 1.8/ 1.9 a chaud le pneu mais plus de temps à chauffer que le supercorsa, mais une fois chaud c'est du scotch et l'usure est plus reguliere que sur le supercorsa.
sur piste moulliée se qui était le cas hier matin, beaucoup plus de confiance et de grip que le supercorsa ( à mon niveau).

donc je ne suis pas decu de ce pneu
je te l'avais dit que tu serais pas decu , par contre tu roule vachement ba moi je suis en pression a froid :

2.5 av 2.9 arr sur route et 2.2 av et 2.5 arr pour circuit sinon ils s'usent trop vite
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Vieux 27/07/2011, 09h37   #15
matlefuret
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Envoyé par marcel patulacci Voir le message
Sinon y'a les Metzeler Racetek, ça accroche bien aussi...
je connais c'est ce que j'avais sur mon rsv4 en origine, tres bon pneu équivalent au supercorsa, d'ailleur il me semble que se sont les mêmes moules.
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Vieux 27/07/2011, 09h38   #16
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Envoyé par narno12 Voir le message
je te l'avais dit que tu serais pas decu , par contre tu roule vachement ba moi je suis en pression a froid :

2.5 av 2.9 arr sur route et 2.2 av et 2.5 arr pour circuit sinon ils s'usent trop vite
il fait -10°c quand tu roule pour mettre autant de pression
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Vieux 27/07/2011, 10h20   #17
narno12
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Envoyé par matlefuret Voir le message
il fait -10°c quand tu roule pour mettre autant de pression
non non même si je suis dans le nord la piste ou je vais est très abrasive si on peu dire et l'avantage du diablo rosso corsa c'est que dans le descriptif, il annonce qu'on peu rouler sur circuit avec les pressions route hors les pressions route pour ce pneu sont 2.5 2.9

j'ai juste descendu un peu par sécurité pour la piste mais sinon je la trouve nickel avec les pressions indiquées plus haut
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Vieux 18/03/2012, 10h50   #18
Thierry G
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Je remonte ce post car je vais bientôt changer le pneu AR d'origine de la B4 1078 (4500 km mais il commence à devenir carré).

Je souhaiterai passer en bi-gomme à l'AR tout en conservant le Pirelli Dragon supercorsa à l'AV afin d'essayer d'équiibrer les usures AV/AR.
En restant chez Pirelli, le diablo rosso corsa est-il une bonne alternative ou y a t'il d'autres modèles plus adéquate .... j'avoue m'y perdre un peu chez Pirelli ???
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Vieux 18/03/2012, 12h08   #19
Hastasiempre
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L'été dernier j'ai mis des Diablo Rosso Corsa II
le plus : Ce sont des gommes un peu plus dures (donc longévité plus importante)
le moins : ces pneus mettent plus de temps à monter en température, CQFD
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Vieux 18/03/2012, 12h15   #20
kefran
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j'ai essayé le ROSSO, j'ai pas du tout aimé, trop de temps à monter en température, gomme trop dure.
Je roule en Corsa III, c'est franchement le bon pneu, utilisation route et circuit.
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Tags
changement, conseil, monte, pneus, quels

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