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Vieux 20/03/2009, 23h34   #1
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Par défaut Ligne MV inox décatalisée? Infos?

J'ai fait l'acquisition d'une belle ligne décatalisée inox ; c'est à dire les collecteurs + le mide pipe qui permet de virer le cataliseur;

je voulais savoir si le gain de décibels était important et si je ne perdrais pas trop de couple en montant cette ligne qui est par conséquent plus libre ?

Est ce qu'un réglage électronique de l'injection s'impose ou alors ça va se lisser automatiquement grâce à la sonde lambda?

Thanks!

Je monterai plus tard un petit silencieux court Arrow Thunder en Alu, c'est principalement pour ça que je fais cette modif car avec ma ligne catalisée d'origine je ne pouvais pas le monter directement.

ça fait quand même un sacré merdier pour installer un petit silencieux mais bon, ma belle brutale le vaut bien!

Dernière modification par weapon ; 20/03/2009 à 23h40.
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Vieux 20/03/2009, 23h37   #2
Khameron
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.... grâce à la sonde lambda?

Thanks!
c'est un midpipe Arrow avec douille pour y placer la sonde lambda?
T'as les pots MV Corse aussi ou pas ?
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Vieux 21/03/2009, 15h08   #3
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non, c'est une ligne mv d'origine mais sans le cataliseur,j'ai racheté ça un menbre du fofo,

les silencieux c'est ceux d'origine que je posséde déjà

c'est des lafranconi fait pour mv
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Vieux 21/03/2009, 16h51   #4
Khameron
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...faudrait faire un trou dans le midpipe (ou juste avant sur le collecteur) pour replacer la sonde lambda alors sinon ton boitier se mettra en mode défaut.

Si tu remets alors la sonde lambda dans la ligne, le boitier devrait pouvoir corriger le ration Air-Essence comme il se doit. Certaines motos fonctionnent bien dans cette config, d'autres moins bien... Faudra tout de même refaire un réglage de richesse du ralenti.

P.S: Si tu décides de mettre aussi des pots ouverts MV Corse, le boitier RACE sera obligatoire.
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Vieux 21/03/2009, 19h48   #5
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Citation:
Envoyé par Khameron Voir le message
...faudrait faire un trou dans le midpipe (ou juste avant sur le collecteur) pour replacer la sonde lambda alors sinon ton boitier se mettra en mode défaut.

Si tu remets alors la sonde lambda dans la ligne, le boitier devrait pouvoir corriger le ration Air-Essence comme il se doit. Certaines motos fonctionnent bien dans cette config, d'autres moins bien... Faudra tout de même refaire un réglage de richesse du ralenti.

P.S: Si tu décides de mettre aussi des pots ouverts MV Corse, le boitier RACE sera obligatoire.


je ne peux donc pas mettre la sonde lambda sur le mide pipe mv que j'ai acheté d'occaz?

il n'y a pas l'emplacement pour la sonde? pourtant c'est grous qui me l'a vendu cette ligne, il ne m'a pas encore envoyé le mide pipe mais sur des photos qu'il m'a fait parvenir, on voit le trou pour la sonde, c'est peut être pas ça?

voici les photos:




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Vieux 22/03/2009, 18h54   #6
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personne peux me renseigner?
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Tags
décatalisée, infos, inox, ligne


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