Amortisseur Direction Pour Brutale - Page 3

26/01/2011, 14h32

merci pour tes precisions, le M2R me suffit a moi aussi mais c'est pour les couleurs que je voudrait le M4R, j'hesite donc avec le mv corse car il est tout noir .

28/01/2011, 19h19

Bonjour a Tous !
et mercie pour ton commande pat 13

and..

keep the rubber down
a+
diego

www.motodiego.com

**bebertbrutale** · 28/01/2011, 19h24

merci pour le matris diego c'est du super matos
j'attends le reste avec impatience

28/01/2011, 20h26

thank you, to you for your fast answers diego and your serious .

**Brizio** · 01/02/2011, 09h46

Pour le néophyte que je suis, petite question puisqu'on parle d'amortisseur de direction : mis a part le prix, quelle différence entre un amortisseur rotatif comme le ohlins et un amortisseur "classique" (je sais pas si y'a un nom ?) comme le Matris ?

01/02/2011, 11h19

Je dirais le look, et le PRIX

**Clark** · 01/02/2011, 11h24

Bah moi esthétiquement les rotatifs j'ai du mal...

**Phil 76** · 01/02/2011, 12h45

+ 910 pour le look

**Brizio** · 01/02/2011, 13h57

moi au contraire, sur le point esthétique je préfère un rotatif
le ohlins est top :

niveau prix, l'écart n'est pas considérable entre les différents modèles.

01/02/2011, 15h33

Citation:

Envoyé par Brizio

moi au contraire, sur le point esthétique je préfère un rotatif

Mouais

mais on voit plus le logo aux couleurs italiennes

01/02/2011, 13h57	#29
Brizio Rang 3 - John Surtees BRUTALE 910 Senna Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: 06 Messages: 2 243	moi au contraire, sur le point esthétique je préfère un rotatif le ohlins est top : niveau prix, l'écart n'est pas considérable entre les différents modèles. Dernière modification par Brizio ; 01/02/2011 à 13h59.

26/01/2011, 14h32	#21
pat 13 Guest Messages: n/a	merci pour tes precisions, le M2R me suffit a moi aussi mais c'est pour les couleurs que je voudrait le M4R, j'hesite donc avec le mv corse car il est tout noir .

28/01/2011, 19h19	#22
diego Guest Messages: n/a	Bonjour a Tous ! et mercie pour ton commande pat 13 and.. keep the rubber down a+ diego www.motodiego.com

28/01/2011, 19h24	#23
bebertbrutale Rang 6 - Gary Hocking brutale 989R,650 bandit gsf s,bmw R1200GS LC Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: la valette du var Messages: 337	merci pour le matris diego c'est du super matos j'attends le reste avec impatience

28/01/2011, 20h26	#24
pat 13 Guest Messages: n/a	thank you, to you for your fast answers diego and your serious .

01/02/2011, 09h46	#25
Brizio Rang 3 - John Surtees BRUTALE 910 Senna Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: 06 Messages: 2 243	Pour le néophyte que je suis, petite question puisqu'on parle d'amortisseur de direction : mis a part le prix, quelle différence entre un amortisseur rotatif comme le ohlins et un amortisseur "classique" (je sais pas si y'a un nom ?) comme le Matris ?

01/02/2011, 11h19	#26
lexo Guest Messages: n/a	Je dirais le look, et le PRIX

01/02/2011, 11h24	#27
Clark Rang 4 - Mike Hailwood B4 1078 RR Mamba / F4 1000 SENNA 268#300 Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: 06 Messages: 1 103	Bah moi esthétiquement les rotatifs j'ai du mal...

01/02/2011, 12h45	#28
Phil 76 Rang 3 - John Surtees brutale 910 R Date d'inscription: juin 2008 Localisation: le havre Messages: 2 052 Voir ma localisation	+ 910 pour le look