Batterie à plat B3 - Page 2

16/04/2013, 20h07

Je travail chez Harley et les batteries sont couvertes par la garantie. Je ne pense pas que les conditions différent trop d'une marque a l'autre.

**wawarong** · 16/04/2013, 21h04

j'ai eu quelques soucis de demarrage en hivers donc la batterie a pris... la ca va mieux. mais mon concess m'a prevenu de la mediocre qualite des batteries sur les b3...

20/04/2013, 12h06

Citation:

Envoyé par juguss

Bonjour à tous,

Je me permet d'ouvrir un post car j'ai la batterie de ma B3 à plat.
Je m'en était déjà rendu compte en Février lorsque j'ai voulu le démarrer, j'ai fait alors une recharge avec le chargeur livré avec, je l'ai démarré depuis et roulé 10/ 15km pour charger la batterie. Depuis elle dort au garage et ce week end de nouveau à plat (je m'en doutais d'ailleurs) le problème est que lorsque je branche le chargeur (livré avec la moto) celui ci ne s'allume plus et la batterie ne se remplie plus...
Que puis-je faire? Est-ce possible démarrer en poussette (comme une voiture), dois je démonter le réservoir pour mettre les pinces croco relier à une voiture?

Merci d'avance pour votre aide.

bonjour,
est-ce que ta moto est neuve? a t'elle était bien préparé par ton concess
Normalement on fait une petite recharge, on roule et il n'y a pas de problème sur les B3.

As-tu un testeur de batterie afin de connaître la tension de base de ta batterie.
Sinon il faut la changer.
As tu une alarme? Celle-ci peut consommer toute la batterie.

@+

21/04/2013, 11h07

Apparemment la batterie a bien morflée, le compteur indiquait entre 8,5v et 9v. Lorsque je branchait le chargeur celui ci ne s'allumait plus... Du coup la moto est chez le concess ils essaient de la charger en l'ayant démonté on verra bien.
Non pas d'alarme dessus, mais l'hiver était long et rigoureux cette année dans ma région et je n'ai pas de prise dans mon garage donc je n'ai pas pu laisser ma moto branchée...

Merci pour ta réponse

**Xav** · 21/04/2013, 12h09

Citation:

Envoyé par juguss

Apparemment la batterie a bien morflée, le compteur indiquait entre 8,5v et 9v. Lorsque je branchait le chargeur celui ci ne s'allumait plus... Du coup la moto est chez le concess ils essaient de la charger en l'ayant démonté on verra bien.
Non pas d'alarme dessus, mais l'hiver était long et rigoureux cette année dans ma région et je n'ai pas de prise dans mon garage donc je n'ai pas pu laisser ma moto branchée...

Merci pour ta réponse

C'est un peu ce que j'avais écrit plus haut, 9 V, le chargeur marche pô ...

Si tu veux pas être emmerdé avec ta batterie aux premières sorties après l'hiver, tu la retires de la moto avant de mettre ta moto en stand by, tu la charges à bloc et tu la laisses au chaud.

Une ch'tite charge de temps en temps, et quand il refait enfin beau, ta batterie est ok pour les sorties à venir

Xavier

23/04/2013, 13h59

ouai mais le problème est qu'il faut démonter le réservoir pour retirer la batterie...

23/04/2013, 16h13

@ juguss : j'ai eu également un soucis avec ma batterie sur ma F3 et je te donne un conseil change là... car moi je l'ai démonté et rechargé avec un optimate et 3 semaines plus tard elle était encore HS
le soucis c'est que moi je n'ai pas de concess dans le coin du coup j'ai payé de ma poche :-(
j'ai écrit à MV en Italie et franchement déçu de leur réponse en même temps on m'avait prévenu du SAV de MV qui n'est franchement pas à la hauteur de la marque....
Montage démontage du réservoir et du reste pour pouvoir accéder à la batterie 1H30 et vaut mieux être 2 pour porter le réservoir ça évite de démonter d'autres trucs :-)

23/04/2013, 18h08

Citation:

Envoyé par cosmocat

@ juguss : j'ai eu également un soucis avec ma batterie sur ma F3 et je te donne un conseil change là... car moi je l'ai démonté et rechargé avec un optimate et 3 semaines plus tard elle était encore HS
le soucis c'est que moi je n'ai pas de concess dans le coin du coup j'ai payé de ma poche :-(
j'ai écrit à MV en Italie et franchement déçu de leur réponse en même temps on m'avait prévenu du SAV de MV qui n'est franchement pas à la hauteur de la marque....
Montage démontage du réservoir et du reste pour pouvoir accéder à la batterie 1H30 et vaut mieux être 2 pour porter le réservoir ça évite de démonter d'autres trucs :-)

Merci du conseil Cosmo mais ma B3 est déjà chez le concess, j'attends des nouvelles... Il me là cherchée gratos donc on verra si il faut payer une batterie ça serait pas cool avec même pas 2500km au compteur...

24/04/2013, 19h22

ok bah j'espère pour toi que tout rentre dans l'ordre :-)

25/04/2013, 09h00

Pour clore le post, ma batterie à été démontée et chargée avec un vrai chargeur (le chargeur fournit par Mv n'est que pour l'entretien en hiver) elle à été sauvé (chargée pendant 2 jours) et elle démarre nickel.
Un grand merci à mon concess, Moto Voss, de vrai passionnés...
Ils ont récupérés ma moto chez moi, démonté et remonté le réservoir chargé la batterie gratuitement (sachant que c'est le reuch pour eux en ces beaux jours qui reviennent)

Bonne route à tous..:f4:

16/04/2013, 21h04	#12
wawarong Rang 8 - Cecil Sandford mv agusta b3 Date d'inscription: septembre 2012 Localisation: montigny les metz Messages: 28	batterie b3 j'ai eu quelques soucis de demarrage en hivers donc la batterie a pris... la ca va mieux. mais mon concess m'a prevenu de la mediocre qualite des batteries sur les b3...

16/04/2013, 20h07	#11
julienEVO6 Guest Messages: n/a	Je travail chez Harley et les batteries sont couvertes par la garantie. Je ne pense pas que les conditions différent trop d'une marque a l'autre.

21/04/2013, 11h07	#14
juguss Guest Messages: n/a	Apparemment la batterie a bien morflée, le compteur indiquait entre 8,5v et 9v. Lorsque je branchait le chargeur celui ci ne s'allumait plus... Du coup la moto est chez le concess ils essaient de la charger en l'ayant démonté on verra bien. Non pas d'alarme dessus, mais l'hiver était long et rigoureux cette année dans ma région et je n'ai pas de prise dans mon garage donc je n'ai pas pu laisser ma moto branchée... Merci pour ta réponse

23/04/2013, 13h59	#16
juguss Guest Messages: n/a	ouai mais le problème est qu'il faut démonter le réservoir pour retirer la batterie...

23/04/2013, 16h13	#17
cosmocat Guest Messages: n/a	@ juguss : j'ai eu également un soucis avec ma batterie sur ma F3 et je te donne un conseil change là... car moi je l'ai démonté et rechargé avec un optimate et 3 semaines plus tard elle était encore HS le soucis c'est que moi je n'ai pas de concess dans le coin du coup j'ai payé de ma poche :-( j'ai écrit à MV en Italie et franchement déçu de leur réponse en même temps on m'avait prévenu du SAV de MV qui n'est franchement pas à la hauteur de la marque.... Montage démontage du réservoir et du reste pour pouvoir accéder à la batterie 1H30 et vaut mieux être 2 pour porter le réservoir ça évite de démonter d'autres trucs :-)

24/04/2013, 19h22	#19
cosmocat Guest Messages: n/a	ok bah j'espère pour toi que tout rentre dans l'ordre :-)

25/04/2013, 09h00	#20
juguss Guest Messages: n/a	Pour clore le post, ma batterie à été démontée et chargée avec un vrai chargeur (le chargeur fournit par Mv n'est que pour l'entretien en hiver) elle à été sauvé (chargée pendant 2 jours) et elle démarre nickel. Un grand merci à mon concess, Moto Voss, de vrai passionnés... Ils ont récupérés ma moto chez moi, démonté et remonté le réservoir chargé la batterie gratuitement (sachant que c'est le reuch pour eux en ces beaux jours qui reviennent) Bonne route à tous..:f4: