Consommation F4 RR 2012 - Page 2

**Le Doc** · 20/05/2013, 09h16

C'est pas compliqué à connaître ta conso
Plein. 100 bornes ou un peu plus , règle de 3 = 12 l. (c'est un exemple)
Tu dois juste savoir combien contient ton réservoir.
Soit elle consomme beaucoup = tu sais
Soit ton info réserve est fausse.
Soit ton réservoir est petit ou à un défaut = tu as un souci.

**kefran** · 20/05/2013, 10h22

J'ai le dernier modèle de F4 RR 2012, pas de conso d'huile.
Ne pas non plus comparer avec les 2013.
Dès que le temps le permettra ( en 2056), j'irai faire des essais à faible et grande vitesse.
On verra bien...

20/05/2013, 10h50

Je trouve aussi que la lumière s'allume bien vite sur ma 910, je n'ai pas fait le calcul sinon ça va me foutre les boules, mais je ne dois pas être loin de 10l/100.

Bah, je m'en fous un peu, je la sors pour le plaisir et pas pour aller bosser donc... Pis c'est pas comme dans le Nevada où il y a une pompe tous les 150km et si tu fais pas gaffe, tu tombes en panne dans le désert et finis cuit par le soleil, ici on en trouve partout !

**dikran34brutale** · 20/05/2013, 15h27

Citation:

Envoyé par Abyss88

oui mais la tienne n'est en aucun cas une base de comparai....oups,sorry,je sors en courant

C est vrais ...la mienne tombe en panne avant la réserve

20/05/2013, 18h55

Citation:

Envoyé par dikran34brutale

C est vrais ...la mienne tombe en panne avant la réserve

un souci de moins

**dikran34brutale** · 20/05/2013, 18h57

Citation:

Envoyé par hastasiempre

:super: Un Souci De Moins

:mdr:

21/05/2013, 16h47

Citation:

Envoyé par Hastasiempre

un souci de moins

(et tellement vrai Hasta!)

(heureusement que tu as le sens de l'humour Lio

)

**pioupiou** · 22/05/2013, 21h14

Frank, trouve le numero de série pour vérifier si ta moto fait partie des motos dont les pistons avaient deux segments.
L'avantage c'est qu'elles marchent plus fort que les autres... tu devrais peut être la passer au banc pour vérifier!?

22/05/2013, 22h24

Deja tu roules comment?

ensuite la base s'est de regarder combien de litre tu rentres dans le reservoir à chaque fois que tu vas à la pompe.

Pour ma part en roulant fort le voyant s'allume a 120 bornes.
En roulant normalement 200 bornes avant voyant

F4rr 2012

24/05/2013, 11h41

Citation:

Envoyé par kefran

Bon vu que je ne trouve pas grand chose à ce sujet, j'ouvre un poste :

Mon voyant s'allume entre 125 et 145 kms, ça me parait énorme, mon concess ne comprend pas trop, on attend des données de l'usine.
Merci aux pocesseurs de cette machine de me donner vos avis et vos constatations.
La moto marche super bien, mais ça me parait bizarre, je roule normal sans taper dedans... Sur circuit j'ai peur de ne pas faire 100 bornes à ce rythme.

bonjour,

version france ou europe ???

20/05/2013, 09h16	#11
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 047 Voir ma localisation	C'est pas compliqué à connaître ta conso Plein. 100 bornes ou un peu plus , règle de 3 = 12 l. (c'est un exemple) Tu dois juste savoir combien contient ton réservoir. Soit elle consomme beaucoup = tu sais Soit ton info réserve est fausse. Soit ton réservoir est petit ou à un défaut = tu as un souci. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

20/05/2013, 10h22	#12
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 916 Voir ma localisation	J'ai le dernier modèle de F4 RR 2012, pas de conso d'huile. Ne pas non plus comparer avec les 2013. Dès que le temps le permettra ( en 2056), j'irai faire des essais à faible et grande vitesse. On verra bien...

20/05/2013, 10h50	#13
Pumpydup Guest Messages: n/a	Je trouve aussi que la lumière s'allume bien vite sur ma 910, je n'ai pas fait le calcul sinon ça va me foutre les boules, mais je ne dois pas être loin de 10l/100. Bah, je m'en fous un peu, je la sors pour le plaisir et pas pour aller bosser donc... Pis c'est pas comme dans le Nevada où il y a une pompe tous les 150km et si tu fais pas gaffe, tu tombes en panne dans le désert et finis cuit par le soleil, ici on en trouve partout !

22/05/2013, 21h14	#18
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	Frank, trouve le numero de série pour vérifier si ta moto fait partie des motos dont les pistons avaient deux segments. L'avantage c'est qu'elles marchent plus fort que les autres... tu devrais peut être la passer au banc pour vérifier!?

22/05/2013, 22h24	#19
adrienm Guest Messages: n/a	Deja tu roules comment? ensuite la base s'est de regarder combien de litre tu rentres dans le reservoir à chaque fois que tu vas à la pompe. Pour ma part en roulant fort le voyant s'allume a 120 bornes. En roulant normalement 200 bornes avant voyant F4rr 2012