675 daytona 2009 Venom - Page 6

**Tatayo** · 29/10/2009, 10h36

Rhooooo, mais nan ! C’est juste la 675 qui est rikiki

**Philippe** · 29/10/2009, 11h45

Heureusement qu'il ne roule pas sur une pocket bike !

**Brizio** · 29/10/2009, 12h05

vraiment belle cette Daytona !!!
et puis dans ce rouge, ça rend super bien

29/10/2009, 13h52

Et non pas du tout a l'étroit, il y a beaucoup de place ce qui laisse une grande liberté de mouvement (moto prévu pour la piste)

Vous verez lors d'un essai

26/11/2009, 01h43

Voila suite et fin des modifications sur mon 675 2009

Suite a la demande d'un membre et pot je met les photos, désolé pour l'éclairage il deveint difficile d'avoir du soleil en ce moment :

Alors les leviers italiens TWM (ont ne se refait pas

) qui sont en plus d'être beau, la particularité d'être amovible, ce qui en cas de chute permet de repartir sans avoir le levier cassé

Maitenant une pièce Racing qui je croyais ne me servirais a rien sur route et en fait cela va vite devenir impossible de s'en passer, le "Shifter", petit rappel cela permet de passer les vitesse sans couper les gaz et sans debrayer, c'est le top, et sur circuit je vais m'éclater

26/11/2009, 01h45

Bien sur sans carbone une moto n'est pas une moto (hein le molosse)

Donc garde boue avant et arrière carbone

26/11/2009, 01h51

Et enfin la pièce maitresse de la moto, le silencieux Léovince Factory Titanium avec la cartographie adaptée (vous remarquerez toujours italien les marques que je choisi a part la moto

)

C'est beau l'inscription "Titanium" se reflette dans mon feu a led (clignos integrés)

J'adore comment l'échappement ressort du cul de la moto

26/11/2009, 02h03

Une petite vue d'ensemble pour cloturer

Voila pour la route elle est fini, par contre protections carbone/kevlar polys repeint en rouge et freinages des pièces pour la piste

Vivement Fin mars

26/11/2009, 04h27

Bon va falloir penser a terminer, traine pas trop, 2010 ca va chiiiier!!!

C'est toujours sympa une p'tite Dayto

26/11/2009, 07h26

Trés beau antoine !!

Vivement le roulage au printemps

29/10/2009, 10h36	#51
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 912 Voir ma localisation	Rhooooo, mais nan ! C’est juste la 675 qui est rikiki

29/10/2009, 11h45	#52
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	Heureusement qu'il ne roule pas sur une pocket bike !

29/10/2009, 12h05	#53
Brizio Rang 3 - John Surtees BRUTALE 910 Senna Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: 06 Messages: 2 243	vraiment belle cette Daytona !!! et puis dans ce rouge, ça rend super bien

29/10/2009, 13h52	#54
VENOM Guest Messages: n/a	Et non pas du tout a l'étroit, il y a beaucoup de place ce qui laisse une grande liberté de mouvement (moto prévu pour la piste) Vous verez lors d'un essai

26/11/2009, 01h43	#55
VENOM Guest Messages: n/a	Voila suite et fin des modifications sur mon 675 2009 Suite a la demande d'un membre et pot je met les photos, désolé pour l'éclairage il deveint difficile d'avoir du soleil en ce moment : Alors les leviers italiens TWM (ont ne se refait pas ) qui sont en plus d'être beau, la particularité d'être amovible, ce qui en cas de chute permet de repartir sans avoir le levier cassé Maitenant une pièce Racing qui je croyais ne me servirais a rien sur route et en fait cela va vite devenir impossible de s'en passer, le "Shifter", petit rappel cela permet de passer les vitesse sans couper les gaz et sans debrayer, c'est le top, et sur circuit je vais m'éclater

26/11/2009, 01h45	#56
VENOM Guest Messages: n/a	Bien sur sans carbone une moto n'est pas une moto (hein le molosse) Donc garde boue avant et arrière carbone

26/11/2009, 01h51	#57
VENOM Guest Messages: n/a	Et enfin la pièce maitresse de la moto, le silencieux Léovince Factory Titanium avec la cartographie adaptée (vous remarquerez toujours italien les marques que je choisi a part la moto ) C'est beau l'inscription "Titanium" se reflette dans mon feu a led (clignos integrés) J'adore comment l'échappement ressort du cul de la moto

26/11/2009, 02h03	#58
VENOM Guest Messages: n/a	Une petite vue d'ensemble pour cloturer Voila pour la route elle est fini, par contre protections carbone/kevlar polys repeint en rouge et freinages des pièces pour la piste Vivement Fin mars

26/11/2009, 04h27	#59
zebulonian Guest Messages: n/a	Bon va falloir penser a terminer, traine pas trop, 2010 ca va chiiiier!!! C'est toujours sympa une p'tite Dayto

26/11/2009, 07h26	#60
MITCH 300 Guest Messages: n/a	Trés beau antoine !! Vivement le roulage au printemps