fuite d'eau sur f4 312 - Page 2

**Tatayo** · 21/09/2009, 10h20

Je veux pas te faire peur, mais certains en ont changé jusqu’à 5 fois ! Pas de problème c’est pris sous garantie quoi qu’il arrive…

21/09/2009, 11h35

je viens de faire tourner la becane pendant 15 mn sur la bequille stand et ça chauffe pas

avec le carenage elle ne depasse pas 100 degres, les ventilateurs fonctionnent nikel (il se declenchent vers 95 degres) et apres elle stabilise à 100 degrés au ralenti
j'ai l'ipression que mon radiateur n'a rien sinon, j'aurai encore des fuites visibles et en demontant les carénages et en faisant le meme essai pas de fuite non plus
je sais pas ce qu'elle m'a fait samedi dernier un coup de calcaire, enfin je pense pas que mon concess va me changer le radiateur en garantie s'il ne fuit pas et que la moto ne chauffe pas plus que d'habitude
voila je comprends pas tout la !!!!!!!!

21/09/2009, 11h38

[IMG]

[/IMG]

21/09/2009, 11h41

[IMG]

[/IMG]

**Tatayo** · 21/09/2009, 11h49

Pourtant à la vue des photos, c’est pile poil ou éclate les radiateurs…

21/09/2009, 12h24

Sur les photos apparemment c'est le debut, quoiqu'il arrive c'est pas la fin du monde...

Joint ton concess des que possible

21/09/2009, 19h04

tu es sur que ton bochon n etait pas desseré ? ? ? perso ca m est arrivé sur ma 312 neuve . . ensuite verifie bien apres avoir remis du liquide que la purge du circuit est bien faite car sinon ca va refouler par le trop plein et ensuite couler le long du radiateur et du carenage (ca m est arrivé aussi

)

21/09/2009, 20h22

apres un essai en mode arsouille
bin nickel en roulant 80 degrés et 107 maxi a l'arret (apres 10 mn au point mort) comme avant lollll
bref c'est a n'y rien comprendre, plus de fuite
si le radiateur etait percé, bin ça pisserai de partout
enfin voila je vais surveillé de pret
merci de votre aide

21/09/2009, 20h34

apres un essai en mode arsouille
bin nickel en roulant 80 degrés et 107 maxi a l'arret (apres 10 mn au point mort) comme avant lollll
bref c'est a n'y rien comprendre, plus de fuite
si le radiateur etait percé, bin ça pisserai de partout
enfin voila je vais surveillé de pret
merci de votre aide

21/09/2009, 20h41

C'est la pompe à eau qui ma laché à deauville en juillet.
Plus exactement les joints de celle ci.
La flotte comme pour le reste le reste, chez MV c'est la grande loterie, tout est dans la facon dont la machine a été assemblée.

21/09/2009, 11h38	#13
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	[IMG][/IMG]

21/09/2009, 11h41	#14
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	[IMG][/IMG]

21/09/2009, 10h20	#11
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 912 Voir ma localisation	Je veux pas te faire peur, mais certains en ont changé jusqu’à 5 fois ! Pas de problème c’est pris sous garantie quoi qu’il arrive…

21/09/2009, 11h35	#12
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	je viens de faire tourner la becane pendant 15 mn sur la bequille stand et ça chauffe pas avec le carenage elle ne depasse pas 100 degres, les ventilateurs fonctionnent nikel (il se declenchent vers 95 degres) et apres elle stabilise à 100 degrés au ralenti j'ai l'ipression que mon radiateur n'a rien sinon, j'aurai encore des fuites visibles et en demontant les carénages et en faisant le meme essai pas de fuite non plus je sais pas ce qu'elle m'a fait samedi dernier un coup de calcaire, enfin je pense pas que mon concess va me changer le radiateur en garantie s'il ne fuit pas et que la moto ne chauffe pas plus que d'habitude voila je comprends pas tout la !!!!!!!!

21/09/2009, 11h49	#15
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 912 Voir ma localisation	Pourtant à la vue des photos, c’est pile poil ou éclate les radiateurs…

21/09/2009, 12h24	#16
zebulonian Guest Messages: n/a	Sur les photos apparemment c'est le debut, quoiqu'il arrive c'est pas la fin du monde... Joint ton concess des que possible

21/09/2009, 19h04	#17
valealex Guest Messages: n/a	tu es sur que ton bochon n etait pas desseré ? ? ? perso ca m est arrivé sur ma 312 neuve . . ensuite verifie bien apres avoir remis du liquide que la purge du circuit est bien faite car sinon ca va refouler par le trop plein et ensuite couler le long du radiateur et du carenage (ca m est arrivé aussi )

21/09/2009, 20h22	#18
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	apres un essai en mode arsouille bin nickel en roulant 80 degrés et 107 maxi a l'arret (apres 10 mn au point mort) comme avant lollll bref c'est a n'y rien comprendre, plus de fuite si le radiateur etait percé, bin ça pisserai de partout enfin voila je vais surveillé de pret merci de votre aide

21/09/2009, 20h34	#19
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	apres un essai en mode arsouille bin nickel en roulant 80 degrés et 107 maxi a l'arret (apres 10 mn au point mort) comme avant lollll bref c'est a n'y rien comprendre, plus de fuite si le radiateur etait percé, bin ça pisserai de partout enfin voila je vais surveillé de pret merci de votre aide

21/09/2009, 20h41	#20
Degonc Guest Messages: n/a	C'est la pompe à eau qui ma laché à deauville en juillet. Plus exactement les joints de celle ci. La flotte comme pour le reste le reste, chez MV c'est la grande loterie, tout est dans la facon dont la machine a été assemblée.