MV Agusta Forum France  
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Vieux 13/10/2015, 10h26   #1
papé
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Par défaut Kawa ZX10R 2016

http://www.moto-station.com/article1...edium=facebook
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Vieux 13/10/2015, 10h54   #2
dikran34brutale
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Une de plus papé ?
__________________
Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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Vieux 13/10/2015, 12h32   #3
Arsenic
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Ca annonce du lourd quand même...

Mais je me demande, comment se fait il qu'elle reste à 200ch avec toute ces évolutions ? Elle aurait du en grapiller un peu plus non ? Rien que l'arbre à came, l'échappement, le vilo ça aurait du faire gagner quelques chevaux par rapport à l'ancienne...

En tous cas, ça va être une meule qui va bien faire son taf sur piste vu la fiche technique
Ca me fait réver de voir à quel point la technologie évolue de nos jours, Mv à intérêt à faire fort pour se mettre au niveau des autres constructeurs...
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Vieux 19/10/2015, 13h30   #4
boomshine
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Citation:
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Ca annonce du lourd quand même...

Mais je me demande, comment se fait il qu'elle reste à 200ch avec toute ces évolutions ? Elle aurait du en grapiller un peu plus non ? Rien que l'arbre à came, l'échappement, le vilo ça aurait du faire gagner quelques chevaux par rapport à l'ancienne...

En tous cas, ça va être une meule qui va bien faire son taf sur piste vu la fiche technique
Ca me fait réver de voir à quel point la technologie évolue de nos jours, Mv à intérêt à faire fort pour se mettre au niveau des autres constructeurs...
Il semblerait qu'il y ai un gentleman agreement entre les constructeurs japs qui consiste à rester à 200cv. Peut être pour ça que les motos sont autant "limitées" par les boitiers électroniques d'origine.
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Vieux 19/10/2015, 20h53   #5
Arsenic
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Hmm d'accord, je m'étais dit que ça pouvais venir aussi de cette norme euro 4, parce que vu la technologie qu'elle embarque et toute les améliorations, au pifomètre j'aurais bien vu 10cv de plus...
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Vieux 20/10/2015, 09h00   #6
papé
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210cv avec le ram air , le plus important c'est l'amélioration du couple et de la démultiplication plus courte , les rapports de boite plus court , le tout pour s'arracher d'un virolos le plus rapidement possible , et sans mettre la niche sur le chien
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Vieux 13/10/2015, 13h07   #7
papé
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Citation:
Envoyé par dikran34brutale Voir le message
Une de plus papé ?
Oui , ce sera mon troisièmes ZX10R , je me sépare de quelques motos , et en 2016 j'ai l'intention de revenir à la piste , je verrai si je sais encore tourner la poignée de gaz sans me faire peur ............
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Vieux 13/10/2015, 13h22   #8
dayto06
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Si tu te séparés de ta Tuono, fais moi signe Papé!

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Vieux 13/10/2015, 16h12   #9
RaphiGaz
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Par défaut Kawasaki

Quand tu as tout lu leurs superbe réalisation technique il ne manque plus que les bielles en titane pour coller le label MV à la Kawa
__________________
Président
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Vieux 13/10/2015, 19h55   #10
Dave1090
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Localisation: Worldwide :-)
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Il y aura aussi un kit racing ... Aille aille aille
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Tags
2016, kawa, zx10r

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