c une blague ou koi ???????? - Page 3

23/11/2009, 20h58

Et pi rien ne nous dit qu'après la crise actuelle, qui est pour beaucoup sur le prix de vente des nouveaux modèles et des reventes, que les anciennes vont pas avoir leur cote rehaussée.

+ 1 a Toxick un véhicule n'a jamais été un bon placement (sauf modèle d'exception bien sur)

**Brizio** · 23/11/2009, 21h44

complètement d'accord avec vous

et puis je pense comme vous sur la cote de certaine ancienne F4 :
passé l'effet de mode et de nouveauté de cette nouvelle F4, l'ancienne F4 cessera de décoter et je ne serais pas surpris de la voir remonter dans le temps

l'ancienne a cote une cote d'amour et d'admiration par les vrai passionné que nous sommes bien au dela de la simple moto

perso voir une MV Agusta au détour d'une ruelle ou d'une route, ou rien que le nom et le logo sur une pub dans un magazine, sur une affiche dans une concession ou d'entendre le nom au hasard d'une discussion me donne le sourire (c'est comme Ferrari, Lamborghini ou Pagani), on sait qu'on a devant les yeux ce qui incarne la vrai passion de la perfection, de l'exception et de l'exclusivité

**Jack** · 23/11/2009, 23h41

Citation:

Envoyé par kwara69

Ouf , un peu d'air frais ! Enfin un bon gars qui est en phase avec ce que représente la chance d'avoir et de rouler sur des merveilles comme nos Mv !

papè

on est bien tous d'accord sur ce point là
le reste on s'en fout!

**henco** · 24/11/2009, 14h07

Je ne peux pas laisser Eric 1000 f4 se faire descendre de cette façon...Il n'a pas tort dans ces propos ! Il est scandaleux de la part d'un constructeur d'agir de la sorte (baisse des tarifs à ce point). Je dis et répète depuis longtemps que tant qu'il y aura des dirigeants chez MV aussi nuls sur le plan commercial et en pratiquant la "bande des copains" cette marque tombera de plus en plus ...Le fait que Tamburini soit parti est pour moi le coup de grâce de MV. MV était un constructeur élitiste avec néanmoins des imperfections sur le plan de la fiabilité (c'est Italien !). Maintenant ils sont tombés dans la grande distribution sans être fiable pour autant ...

**Philippe** · 24/11/2009, 14h11

Citation:

Envoyé par henco

Je ne peux pas laisser Eric 1000 f4 se faire descendre de cette façon...Il n'a pas tort dans ces propos ! Il est scandaleux de la part d'un constructeur d'agir de la sorte (baisse des tarifs à ce point). Je dis et répète depuis longtemps que tant qu'il y aura des dirigeants chez MV aussi nuls sur le plan commercial et en pratiquant la "bande des copains" cette marque tombera de plus en plus ...Le fait que Tamburini soit parti est pour moi le coup de grâce de MV. MV était un constructeur élitiste avec néanmoins des imperfections sur le plan de la fiabilité (c'est Italien !). Maintenant ils sont tombés dans la grande distribution sans être fiable pour autant ...

Ben y poste pas souvent mais c'est toujours du bois de chauffe !

24/11/2009, 14h21

Citation:

Envoyé par henco

Je ne peux pas laisser Eric 1000 f4 se faire descendre de cette façon...Il n'a pas tort dans ces propos !

Lorsque tu iras bruler tes moutons a 5 pattes, a pannes perpetuelles... n'hesite pas a faire signe

**Guaille** · 24/11/2009, 14h44

Citation:

Envoyé par henco

Maintenant ils sont tombés dans la grande distribution sans être fiable pour autant ...

Comment peux-tu parler de la fiabilité de modèles qui viennent de sortir (les brutales) et d'autres qui ne sont même pas en concession (la F4)....

tu vas bientôt nous dire que la f3 est aussi moche qu'une japonaise et que la f1 ressemble à une BM ???

24/11/2009, 16h54

Citation:

Envoyé par MT4#51

Ben y poste pas souvent mais c'est toujours du bois de chauffe !

Je crois surtout que l'on ne parle pas de la meme chose

Entre un mec qui achete une occasion visiblement mal renseigne a prix d'or qui begle que toutes les motos de la dites marque sont des merdes et des arnaques et Henry qui fait des proses sur le marketing a l'italienne et le depart tres regrette de Tamburini...

Tout ca dans une ambiance economique morose ou meme les 1098 s'annoncent a 10 000€ d'occaz ca aide pas

**Toxick** · 24/11/2009, 17h29

+1 et puis tout le monde est logé à la même enseigne. Allez voir à combien on touche une ZX10R 08'

24/11/2009, 18h47

Pour reprendre une expression de Mr Henco : c'est Italien donc cela implique des imperfection de fiabilité !!!! Pour le coup , c'est moi , qui ne peut laisser passer une telle énormité ! J'appelle cela , tomber dans le cliché le plus ridicule qu'il soit . Il est vrai que le ridicule ne tue plus depuis longtemps ....... Vraiment , j'espère que cette phrase est une maladresse , mais pas un crédo .

23/11/2009, 20h58	#21
mitsucat Guest Messages: n/a	Et pi rien ne nous dit qu'après la crise actuelle, qui est pour beaucoup sur le prix de vente des nouveaux modèles et des reventes, que les anciennes vont pas avoir leur cote rehaussée. + 1 a Toxick un véhicule n'a jamais été un bon placement (sauf modèle d'exception bien sur)

23/11/2009, 21h44	#22
Brizio Rang 3 - John Surtees BRUTALE 910 Senna Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: 06 Messages: 2 243	complètement d'accord avec vous et puis je pense comme vous sur la cote de certaine ancienne F4 : passé l'effet de mode et de nouveauté de cette nouvelle F4, l'ancienne F4 cessera de décoter et je ne serais pas surpris de la voir remonter dans le temps l'ancienne a cote une cote d'amour et d'admiration par les vrai passionné que nous sommes bien au dela de la simple moto perso voir une MV Agusta au détour d'une ruelle ou d'une route, ou rien que le nom et le logo sur une pub dans un magazine, sur une affiche dans une concession ou d'entendre le nom au hasard d'une discussion me donne le sourire (c'est comme Ferrari, Lamborghini ou Pagani), on sait qu'on a devant les yeux ce qui incarne la vrai passion de la perfection, de l'exception et de l'exclusivité

24/11/2009, 14h07	#24
henco Rang 7 - Tarquinio Provini F4 ORO et F4 veltro pista et brutale 750 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: seine et marne Messages: 80	Je ne peux pas laisser Eric 1000 f4 se faire descendre de cette façon...Il n'a pas tort dans ces propos ! Il est scandaleux de la part d'un constructeur d'agir de la sorte (baisse des tarifs à ce point). Je dis et répète depuis longtemps que tant qu'il y aura des dirigeants chez MV aussi nuls sur le plan commercial et en pratiquant la "bande des copains" cette marque tombera de plus en plus ...Le fait que Tamburini soit parti est pour moi le coup de grâce de MV. MV était un constructeur élitiste avec néanmoins des imperfections sur le plan de la fiabilité (c'est Italien !). Maintenant ils sont tombés dans la grande distribution sans être fiable pour autant ...

24/11/2009, 17h29	#29
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	+1 et puis tout le monde est logé à la même enseigne. Allez voir à combien on touche une ZX10R 08'

24/11/2009, 18h47	#30
kwara69 Guest Messages: n/a	Pour reprendre une expression de Mr Henco : c'est Italien donc cela implique des imperfection de fiabilité !!!! Pour le coup , c'est moi , qui ne peut laisser passer une telle énormité ! J'appelle cela , tomber dans le cliché le plus ridicule qu'il soit . Il est vrai que le ridicule ne tue plus depuis longtemps ....... Vraiment , j'espère que cette phrase est une maladresse , mais pas un crédo .