Les problémes continus

**Rodolphe33** · 04/08/2012, 19h25

Bonjour à tous. :f4: :b4 :f4: :b4 :f4:

J'ai une F4 1078 RR 312 depuis nov. 2009 et parcouru 27000 km.
Depuis les 25000 km, j'ai eu des fissures et des cassures sur les silencieux (remplacé par des Silmotor carbone), une fuite d'eau et d'huile sur la pompe à eau (remplacé par kit joint neuf + remplacement de l'aube).

Aujourd'hui en nettoyant ma belle, je me suis aperçu que mon 4en1 été percé.

Je comprend qu'avec le temps et les km les problèmes vont s'accumuler, mais je suis déçu de m'apercevoir que l'échappement de la F4 est de la quincaillerie.

Bref, quelqu'un aurai-t-il un tuyau pour un 4en1 en bonne état et ou pourrais je trouver une revue technique ou manuel d'entretien pour ma F4.

**kefran** · 04/08/2012, 20h00

Pour l'echappement, problème pas trop connu...je connais personne qu' a eu ce truc!...

**2xd** · 04/08/2012, 20h31

Fissuré juste au niveau de la jonction 4/1?

**Toxick** · 04/08/2012, 21h13

Y'a des soucis connus sur certaines flutes qui se font la mal mais sur le 4 en 1

**2xd** · 05/08/2012, 21h00

Une solution pas très cher

http://www.leboncoin.fr/equipement_m...57.htm?ca=12_s

**nox** · 05/08/2012, 21h09

Le problème est connu sur les 312 et 1078
Il y a même eu une discutions une fois la dessus

**la soudure** · 05/08/2012, 23h19

les problemes de casses proviennent souvent du soulevement de la moto par les flutes ou la mise d'un cric sous les colecteur

**Rodolphe33** · 08/08/2012, 19h43

Merci pour les infos, et merci à 2xd pour le lien.

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...1&d=1344447767

**la soudure** · 08/08/2012, 20h22

Citation:

Envoyé par Rodolphe33

Merci pour les infos, et merci à 2xd pour le lien.

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...1&d=1344447767

un pot tres mal repare!

**Rodolphe33** · 08/08/2012, 20h29

Je ne suis pas du tout soudeur, donc je fais comme je peux,

Et puis, je les ai remplacé par des Silmotor Carbon donc c'est mieux

04/08/2012, 19h25	#1
Rodolphe33 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 1078 RR 312 Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Bordeaux Messages: 65	Les problémes continus Bonjour à tous. :f4: :b4 :f4: :b4 :f4: J'ai une F4 1078 RR 312 depuis nov. 2009 et parcouru 27000 km. Depuis les 25000 km, j'ai eu des fissures et des cassures sur les silencieux (remplacé par des Silmotor carbone), une fuite d'eau et d'huile sur la pompe à eau (remplacé par kit joint neuf + remplacement de l'aube). Aujourd'hui en nettoyant ma belle, je me suis aperçu que mon 4en1 été percé. Je comprend qu'avec le temps et les km les problèmes vont s'accumuler, mais je suis déçu de m'apercevoir que l'échappement de la F4 est de la quincaillerie. Bref, quelqu'un aurai-t-il un tuyau pour un 4en1 en bonne état et ou pourrais je trouver une revue technique ou manuel d'entretien pour ma F4.

05/08/2012, 23h19	#7
la soudure Rang 3 - John Surtees R312 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: orleans Messages: 2 218	les problemes de casses proviennent souvent du soulevement de la moto par les flutes ou la mise d'un cric sous les colecteur __________________ F4 CC ONLY

08/08/2012, 19h43	#8
Rodolphe33 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 1078 RR 312 Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Bordeaux Messages: 65	Merci pour les infos, et merci à 2xd pour le lien. http://www.mvagustaforumfrance.com/f...1&d=1344447767 Miniatures attachées

04/08/2012, 20h00	#2
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 916 Voir ma localisation	Pour l'echappement, problème pas trop connu...je connais personne qu' a eu ce truc!...

04/08/2012, 20h31	#3
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	Fissuré juste au niveau de la jonction 4/1?

04/08/2012, 21h13	#4
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	Y'a des soucis connus sur certaines flutes qui se font la mal mais sur le 4 en 1

05/08/2012, 21h00	#5
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	Une solution pas très cher http://www.leboncoin.fr/equipement_m...57.htm?ca=12_s

05/08/2012, 21h09	#6
nox Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2010 Messages: 454	Le problème est connu sur les 312 et 1078 Il y a même eu une discutions une fois la dessus

08/08/2012, 20h29	#10
Rodolphe33 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 1078 RR 312 Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Bordeaux Messages: 65	Je ne suis pas du tout soudeur, donc je fais comme je peux, Et puis, je les ai remplacé par des Silmotor Carbon donc c'est mieux