araignée - Page 2

**baby shaq** · 22/12/2008, 18h59

bon bah tout a été dit

le but est de la remplacer quant on souhaite faire de la piste.

car si pas par malheur on est un peu trop chaud et que la moto part la facture monte vite ( plus de 600 € un phare contre 160 € une araignée racing ) le choix est vite fait. seul inconveignant le temp de démontage. et en plus on gagne sur le poid car le bloc phare est en plomb (+/- 10 KG). bon personne n'en a donc je vais devoir en commander une.

pour Venon: si tu peux me dire comment tu as fixé ta coque arrière cela m'aiderais beaucoup car je vois pas comment la fixé. car sur des polys il n' y a pas d'inserts pour calé la fixation de la coque sur la serrure. au pire je me bricolerais une patte.

22/12/2008, 19h40

Et voila :

Une BTR avec un système de plastique avec un pas de vis et hop cela tient

**baby shaq** · 22/12/2008, 21h45

en détaillant ton album je pensai que tu avais une araignée.

tu as du être obligé de démonté la galce du phare pour passé ta tête de fouche racing non?

sinon sa touche puisque la glace dépasse sur celles de routes.

22/12/2008, 21h53

Citation:

Envoyé par baby shaq

en détaillant ton album je pensai que tu avais une araignée.

tu as du être obligé de démonté la galce du phare pour passé ta tête de fouche racing non?

sinon sa touche puisque la glace dépasse sur celles de routes.

Exact obligé de tout démonter, c'est la raison pour laquelle sur ma prochaine F4 je mettrai une araigné racing pour la piste avec le kit carbone.

23/12/2008, 12h18

Citation:

Envoyé par VENOM

Très sympa ca je n'avais jamais vu cette pièce, est il possible grace a cette pièce de demonter plus rapidement l'araignée d'origine avec le phare.

Je m'explique : si je rachète une F4 je veux en faire une machine route et piste, donc trouver des moyens de changer assez facilement les éléments d'origine par des racing, la coque arrière ca va c'est simple, les flancs idem, c'est la tête de fourche qui pose problème.

Donc cela m'intéresse de savoir si je pourrai enlever l'araignée avec l'optique (sans le démonter) et la remplacer par une racing pour mettre mes carénages carbones pistes.

Merçi d'avance Yoshi

avec l'araignée racing il n'y a rien a rajouter , tout ce fixe sur celle-ci ( compteur et tete de fourche aux emplacements des retros )

23/12/2008, 15h36

Citation:

Envoyé par yoshi03

avec l'araignée racing il n'y a rien a rajouter , tout ce fixe sur celle-ci ( compteur et tete de fourche aux emplacements des retros )

Ok donc je n'aurai que le compteur a démonter de l'araigné d'origine pour passer en mode piste.

**Tatayo** · 23/12/2008, 16h59

Il faut que tu investisses dans un compteur «à la Veltro» !

23/12/2008, 18h47

Citation:

Envoyé par Tatayo

Il faut que tu investisses dans un compteur «à la Veltro» !

Euh oui mais non pas la, le prix va me dissuader je pense

23/12/2008, 19h25

Citation:

Envoyé par VENOM

Euh oui mais non pas la, le prix va me dissuader je pense

Pratiquement 900€ le Micro Dash

**Tatayo** · 23/12/2008, 21h01

Une question pour Henco : le tableau de bord de la Veltro, fait-il également office d’Alfano avec transpondeur ?

22/12/2008, 18h59	#11
baby shaq Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 115	bon bah tout a été dit le but est de la remplacer quant on souhaite faire de la piste. car si pas par malheur on est un peu trop chaud et que la moto part la facture monte vite ( plus de 600 € un phare contre 160 € une araignée racing ) le choix est vite fait. seul inconveignant le temp de démontage. et en plus on gagne sur le poid car le bloc phare est en plomb (+/- 10 KG). bon personne n'en a donc je vais devoir en commander une. pour Venon: si tu peux me dire comment tu as fixé ta coque arrière cela m'aiderais beaucoup car je vois pas comment la fixé. car sur des polys il n' y a pas d'inserts pour calé la fixation de la coque sur la serrure. au pire je me bricolerais une patte.

22/12/2008, 19h40	#12
VENOM Guest Messages: n/a	Et voila : Une BTR avec un système de plastique avec un pas de vis et hop cela tient

22/12/2008, 21h45	#13
baby shaq Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 115	en détaillant ton album je pensai que tu avais une araignée. tu as du être obligé de démonté la galce du phare pour passé ta tête de fouche racing non? sinon sa touche puisque la glace dépasse sur celles de routes.

23/12/2008, 16h59	#17
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 912 Voir ma localisation	Il faut que tu investisses dans un compteur «à la Veltro» !

23/12/2008, 21h01	#20
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 912 Voir ma localisation	Une question pour Henco : le tableau de bord de la Veltro, fait-il également office d’Alfano avec transpondeur ?