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21/06/2013, 13h16 | #1 |
Guest
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Conseil Pneu B3 800
Ola !
Simple message pour vous déconseiller de mettre du Dunlop GP Racer D211 à l'avant de votre Brutale 800 ! Ces pneus, que j'avais sur mon RC8, et que j'ai actuellement sur ma Brutale sont tous simplement exceptionnels, mais en aucun cas je ne le remonterais ( du moins à l'avant si je trouve pas un autre pneu avant qui peut se coupler avec l'arrière) Le pneu a une carcasse pointue, et du fait que la moto est très vive, il cherche constamment sa trajectoire lorsque qu'on ouvre bien, et c'est la fête au guidonnage ! Déjà qu'en temps normal, ça guidonne pas mal, mais alors là, c'est une horreur ! Bref, petit conseil du jour, ne roulez pas en D211 à l'avant ! |
21/06/2013, 16h15 | #2 |
Guest
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c'est comme michelin, profil pointu, j'aime pas perso... bridge pareil bof
en profil rond t'as du dunlop ou les pirelli/metzeler qui me conviennent bien sur mes précedentes motos |
21/06/2013, 16h37 | #3 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
Partie la MV ...
Date d'inscription: août 2011
Localisation: Bleu azur
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Citation:
exemple Dunlop : d211 pointu roadsmart rond michelin : power : pointu road 3 : rond etc |
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21/06/2013, 18h12 | #4 |
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Possible, je connais pas tous les modèles
J'ai mis que du sc2 pendant 2 ans lol |
21/06/2013, 20h59 | #5 |
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Bref, dans la semaine je baisse un chouilla la pression, je vais la passer de 2.3 2.3 à 2.3 2.1 ( AR/AV), ainsi qu'à un réglage plus souple de la suspension avant.
On verra si ça peut corriger un peu, sinon je vais devoir attendre de les user en virage ! |
18/10/2013, 11h11 | #6 |
Guest
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Dunlop Sportsamart?
Bon, je reviens sur les pneus pour la brutale 800...
Je pense à bientôt faire monter des Dunlop Sportsmart dessus car c'est ceux que j'avais sur une Monster et je les trouvais exceptionnels...avec énormément de grip sur l'angle et l'avantage d'une gomme plus dure sur la bande de roulement... Forme arrondie et mise sur l'angle progressive normalement. Est-ce que certains d'entre vous ont (ou ont eu) cette monte sur la Brutale 800? Quels sont vos retours si c'est le cas? |
19/10/2013, 11h23 | #7 |
Rang 5 - Phil Read
F3 675 EAS, F3 800
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c'est ce que je vais monter bientôt sur ma b3 800, des dunlop sportsmart! ras le bol des pirelli qui glissent à froid et qui mettent longtemps à chauffer....sans compter le grip sur chaussée humide! ça m'a valu qq belles frayeurs!!!!
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19/10/2013, 11h55 | #8 |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 RR
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Je n'ai pas encore testé, mais Dunlop vient de sortir le nouveau SportSmart2, qui d'après les essais a l'air encore plus performant ...
Déjà enchanté des précédents (SportSmart), ils seront de toute façon mes prochains http://www.dunlop.eu/dunlop_frfr/mc/...portsmart2.jsp |
19/10/2013, 12h41 | #9 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Brutale 800
Date d'inscription: août 2013
Localisation: Albi (Tarn)
Messages: 84
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Je ne suis pas non plus du tout convaincu de la monte d'origine et quand ils seront morts je passerai sur du sportsmart 2 qui à l'air bien ou du bridge s20 que j'avais sur mon ancien CB1000R qui m'avait franchement convaincu sur piste, sur le mouillé et niveau feeling.
Je pense que les 2 seront un bon choix.
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillant avant d'avoir l'air con |
19/10/2013, 13h13 | #10 |
Guest
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Pour le sec :
Pirelli SC2 ou Metzeler racetec K2 (120-180) Pour la pluie: Michelin pilotroad 3 ou Metzeler roadtec Z8 (120-180) c 'est ce que j'utilise pour mes Brutales et ça le fait carrement bien ! par contre c 'est 2500 kms maxi mais la longevité et la performance est incompatible sur les pneus. |
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800, b3, conseil, pneu |
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