demande de conseils B3 675

**Sébastien** · 22/07/2017, 09h19

Bonjour à tous,

je suis entrain de craquer pour une 675 brutale de 5 000 kms. J'aurais voulu savoir si c'était judicieux?

elle est de 2014, est ce qu'il y a eu des évolutions/corrections entre les 1ers modèles et le millésime 2014? Des soucis de répertoriés?
parce que là, c'est le coup de foudre et je n'ai pas envie de m'engager dans n'importe quoi non plus...

l'avantage c'est que ma femme sera pas compliquée à motiver:"oh put1 qu'elle est belle!" sa 1ère réaction.

merci d'avance,

Sébastien.

**papyv60** · 22/07/2017, 16h48

[quote=Sébastien;214130]Bonjour à tous,

je suis entrain de craquer pour une 675 brutale de 5 000 kms. J'aurais voulu savoir si c'était judicieux?

elle est de 2014, est ce qu'il y a eu des évolutions/corrections entre les 1ers modèles et le millésime 2014? Des soucis de répertoriés?
parce que là, c'est le coup de foudre et je n'ai pas envie de m'engager dans n'importe quoi non plus...

l'avantage c'est que ma femme sera pas compliquée à motiver:"oh put1 qu'elle est belle!" sa 1ère réaction.

merci d'avance,

Sébastien.[/QUOT

En 800 elle est aussi jolie , plus pleine et moins fragile .

**Thierry G** · 22/07/2017, 20h18

[quote=papyv60;214152]

Citation:

Envoyé par Sébastien

Bonjour à tous,

je suis entrain de craquer pour une 675 brutale de 5 000 kms. J'aurais voulu savoir si c'était judicieux?

elle est de 2014, est ce qu'il y a eu des évolutions/corrections entre les 1ers modèles et le millésime 2014? Des soucis de répertoriés?
parce que là, c'est le coup de foudre et je n'ai pas envie de m'engager dans n'importe quoi non plus...

l'avantage c'est que ma femme sera pas compliquée à motiver:"oh put1 qu'elle est belle!" sa 1ère réaction.

merci d'avance,

Sébastien.[/QUOT

En 800 elle est aussi jolie , plus pleine et moins fragile .

La 800 est également mieux équipée notamment en suspension

**Nadine** · 22/07/2017, 23h05

Hello! J'ai une B3 675 de 2015, presque 7000 km. Le souci - connu - que j'ai eu, ce sont les coupures moteur en rétrogradant, qui s'arrange assez facilement...
Je suis toujours bluffée par la vivacité de son moteur, sa légèreté (avant j'avais une Ducati Monster). Alors, le couple, c'est peut-être une question de goût?

Le défaut principal, ce sont les suspensions qui sont trop sèches, dès que la route est un peu mauvaise. Je n'ai jamais essayé la Brutale 800... qui a l'air très bien également! Mais qui doit être aussi un peu plus chère...

Ah oui, dans les essais sur le 1er modèle, ils parlaient du ride by wire qui était un peu brutal ou avec des à-coups. Pas de souci sur le millésime 2015 en tout cas...

**vert** · 23/07/2017, 02h44

Plus chère et mieux équipée, c'est une évidence non? En tout cas la petite Brutale 675 est une excellente petit jouet.

La remarque de Nadine sur les suspentions est juste, et la 800 n'est vraiment pas beaucoup mieux de ce côté là.

**yankee** · 23/07/2017, 12h02

La fourche de la 800 est réglable contrairement à la 675

22/07/2017, 09h19	#1
Sébastien Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: février 2017 Localisation: Les Rousses Messages: 14	demande de conseils B3 675 Bonjour à tous, je suis entrain de craquer pour une 675 brutale de 5 000 kms. J'aurais voulu savoir si c'était judicieux? elle est de 2014, est ce qu'il y a eu des évolutions/corrections entre les 1ers modèles et le millésime 2014? Des soucis de répertoriés? parce que là, c'est le coup de foudre et je n'ai pas envie de m'engager dans n'importe quoi non plus... l'avantage c'est que ma femme sera pas compliquée à motiver:"oh put1 qu'elle est belle!" sa 1ère réaction. merci d'avance, Sébastien.

22/07/2017, 16h48	#2
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 661	[quote=Sébastien;214130]Bonjour à tous, je suis entrain de craquer pour une 675 brutale de 5 000 kms. J'aurais voulu savoir si c'était judicieux? elle est de 2014, est ce qu'il y a eu des évolutions/corrections entre les 1ers modèles et le millésime 2014? Des soucis de répertoriés? parce que là, c'est le coup de foudre et je n'ai pas envie de m'engager dans n'importe quoi non plus... l'avantage c'est que ma femme sera pas compliquée à motiver:"oh put1 qu'elle est belle!" sa 1ère réaction. merci d'avance, Sébastien.[/QUOT En 800 elle est aussi jolie , plus pleine et moins fragile . __________________ toutes blessent , la dernière tue

22/07/2017, 23h05	#4
Nadine Rang 7 - Tarquinio Provini Superveloce 800 Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: Bordeaux Messages: 92	Hello! J'ai une B3 675 de 2015, presque 7000 km. Le souci - connu - que j'ai eu, ce sont les coupures moteur en rétrogradant, qui s'arrange assez facilement... Je suis toujours bluffée par la vivacité de son moteur, sa légèreté (avant j'avais une Ducati Monster). Alors, le couple, c'est peut-être une question de goût? Le défaut principal, ce sont les suspensions qui sont trop sèches, dès que la route est un peu mauvaise. Je n'ai jamais essayé la Brutale 800... qui a l'air très bien également! Mais qui doit être aussi un peu plus chère... Ah oui, dans les essais sur le 1er modèle, ils parlaient du ride by wire qui était un peu brutal ou avec des à-coups. Pas de souci sur le millésime 2015 en tout cas... Dernière modification par Nadine ; 22/07/2017 à 23h10.

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23/07/2017, 02h44	#5
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Plus chère et mieux équipée, c'est une évidence non? En tout cas la petite Brutale 675 est une excellente petit jouet. La remarque de Nadine sur les suspentions est juste, et la 800 n'est vraiment pas beaucoup mieux de ce côté là.

23/07/2017, 12h02	#6
yankee Rang 4 - Mike Hailwood brutale 800 italia Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Reims Messages: 1 965	La fourche de la 800 est réglable contrairement à la 675