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Moi aussi j'y vais de mon petit indice : un acteur de série TV très populaire roule avec... (source : les magazines people lus par ma femme cet été...)
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Alors, Bidalot et DDA, j'ai une bonne nouvelle...vous allez pouvoir jouer!
J'ai changé d'idée. Hier, je suis tombé dans Paris sur ce qu'il me faut. Aussi rare qu'une Brutale, voir plus! J'attends vos réponses...:BlahBlah: |
quand même pas une Hyosung !!
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Aprilia?
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Ducati SportClassic ?
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une Benelli ou une Bimota, une laverda ? une Norton :P
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Pour le cote tres rare je dirais un roadster MZ mais ca risque d'etre bien trop puissant...
Pourquoi te prendre la tete un CB PC26 c'est la perfection absolue :Banane::Fumeur: |
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C'était donc Triumph (marque de sous-vêtements bien connue Citation:
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Je suis une Triumph bonneville |
:bigeek: I cannot believe it ! qu'est ce qui lui prend, et pourquoi pas une bonne mère :Triste:
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La marque de ma future n'a pas été citée.
Concernant le CB, non merci! |
Voxan ?? :cache:
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une KTM ?
que nous reste-t-il .... une 50 derbi :king: Une Wakan !!!! |
wakan, j'adore.....mais plus de 30.000 Euros, ça calme.
Je ne parle même pas du SAV. Je dois faire un essai bientôt, je vous dirai.:Fumeur: |
Une Triumph, Cagiva, Gilera, Guzzi,, Morini ?
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Une aprilia shiver ou mana :Triste:
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trottinette à moteur?,roller, metro? deltaplane, hélicoptere, cheval?
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j'essaie a mon tour : la nouvelle guzzi classic type V7
je ne me souviens plus du nom exact alors on le boit qd ce coup? et désolé de ce qui t'arrive amities |
chariot élévateur, brouette, caddie,chaussure à ressort, la combinaison de Superman???
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Le grand gagnant est ................................. Jack!!!! :1er:
Ma décision n'est pas encore définitive. Je vais tenter un petit essai de cette Guzzi V7 Classic et j'aviserai. J'ai eu l'occasion de la croiser dans Paris. Elle a une bonne bouille putôt classe tout en étant plus originale qu'une Bonneville. Ils ne devraient pas en vendre plus de 200 exemplaires en France ce qui permet d'avoir une moto un peu exclusive sans se ruiner à la différence de MV. Certes le moteur n'est pas un foudre de guerre avec 48cv mais c'est tout à fait ce que je recherche. Avec un cardan, un moteur rudimentaire et une grande selle plutôt basse, elle répond à tous les aspects pratiques! En plus, je veux découvrir ce twin si particulier... Allez-y..........lachez-vous...j'attends vos commentaires moqueurs...:BlahBlah: |
Ben de derrière, tu remplaces Moto Guzzi par Ducati et ca nous rappelle la Sport Classic
http://www.moto2.fr/blogmoto2/wp-con...14%20copie.jpg et de face comme de côté, ca fait tout petit, mais c'est mignon. pas mon style mais bon hein, dans quelques années pourquoi pas, mais en version Bolognaise ;) http://www.moto2.fr/blogmoto2/wp-con...07%20copie.jpg PS :ca va sont pas trop grosses les photos :( |
Alors là ,Auré, je ne comprends pas ! J'espère que tu n'as pas trop souvent des idées comme celle-ci ... Tu as joué au casino cet été ?
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Henco, tu te ramollis...je m'attendais à une réaction plus virulente!
Sinon, j'ai mis les pieds à Vegas sans jouer une pièce, même pas un dollar... |
Elle a une trombine bien sympathique cette Guzzi ! :Super:
Par contre je suis sur que tu vas t'ennuyer grave avec ces 48cv… je te laisse pas trois mois pour reprendre une Brutale ! :D |
L'objectif est de ne faire quasiment que de la ville! A 50km/h, 48cv me suffiront.
Très honnêtement, être sur une Brutale de 140 cv à près 18-19000 € le morceau pour se faire doubler par les scoots et les 125 dans Paris : non merci! Soit je la garde et dans 6 mois, je suis à pied, soit j'opte pour cette solution Guzzi et j'assume. Si je roulais beaucoup hors de Paris, le choix serait plus difficile... |
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ça ne te consolera pas mais je suis le 2ème gros con de l'été, exactement la même que toi ! Vendredi 15 aout, quelques rayons de soleil, je sors la Diva sachant pertinemment qu'à cette date faut rouler sur des oeufs ... malgrès toute mon attention le résulat ne s'est pas fait attendre 128 pour 70 kmh ! Pareil le mec (un motard) est cool et me ramène le tout dans le "forfait 4 points, 90 €". Le pire, 40 mn après rebelotte en sortie de cheuvreuse (ou je ne vais jamais d'ailleurs, trop de contrôls) ... voilà comment on perd 8 points dans l'après midi, m'en reste 3, donc stage obligatoire (plus de permis = plus de travail !) Je me demande vraiment si je vais continuer le deux roues dans ces conditions ... même en roulant en mode "gentil" c'est impossible de "coller au règlement" (surtout quand on bouffe 80000 kms/an) Alors y'a bien le circuit oui, mais exclusivement ça n'est pas suffisant pour moi, j'aime trop rouler et le "tourisme sport" à moto ... On verra ... :( |
Désolé Sinclar...
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C'est horrible :Beurk:
En plus c'est moche, pas fiable et super cher pour ce que c'est ( à 1000 Euros de moins ça pourrait valoir le coup). J'ai lu tous les essais cet été et c'est franchement pas top. Prend un T-max ou un Gilera GP800 au même prix. |
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Le Tmax est plus joli mais même souci...le moteur associé au variateur donne des accélérations qui permettent de dépasser le 50 en ville sans t'en rendre compte! |
tout a fait d accord avec toi Sinclar...pour moi aussi c'est dur de garder des points....trop de controles....;en 1 journée je vois une dizaine de radars fixes et 5 à 6 radars mobiles sur 500 à 700 KMS/jour
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Meme en 125 tu peux perdre ton permis donc je vois pas bien l'interet...
48cv ca reste puissant comme toute moto meme en Er5 ou en GS ou en Cb. Tu as toujours des instructeurs d'auto ecole qui font des rappels a l'ordre a cause de la vitesse... |
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Eh ouais, c'est bien le drame ! donc c'est circuit, Tout terrain, ou frustation totale ! :( |
Vraiment désolé pour toi Sinclar ! :Triste:
C’est devenu un vrai calvaire de rouler ici… |
Prendre un Guzzi (surtout celui là) après un Brutale, tu ne tiendras pas un mois...et bonjour pour la revente après !
j'attends ton avis après un essai. Pour Paris intramuros l'idéal reste le scooter pour les aspects pratiques et financiers. Pour le week end, un bon bicylindre coupleux fera l'affaire pour se faire plaisir à basse vitesse et pouvoir envoyer la patate dans les parties sinueuses sans craindre nos amis de la maréchaussée... Pour ma part, j'ai choisi Velib à Paris et MT01 le w.e. Il y a 3 ans, j'ai vendu ma Buell X1 après m'être fait arrêté à République pour un contrôle sonore (pot Vance...et cie) et failli être embarqué avec ma moto manu militari suite à une conversation houleuse avec la police...par la force des choses, j'ai été obligé de m'adapter à toutes ces nouvelles réglementations et aujourd'hui je n'ai plus peur de croiser les forces de l'ordre (moto réglementaire mais bruit sympa), plaisir à moins de 3000 tr/min et choix des trajets pour s'amuser. Personne n'est à l'abri de pv.....j'ai encore vu ce soir un conducteur de velib se faire arrêter !!! Allez , restons :Banane: |
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Désolé pour toi Sinclar :(
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désolé pour toi Sinclar
c'est impossible de rouler a paris sans se faire prendre essayez de rouler sur la N7 , 4 voies, a Viry Chatillon a 50km/h , impossible et a la moindre inattention t'es gaulé! on y aura tous droit ! mais 2 fois coup sur coup, c'est trop moche; j'ai moi aussi envisagé la Guzzi pour Paris tt en sachant que c'est un peu mou ( j'ai lu les essais) mais du coup j'avais le sentiment que c'etait l'ideal ...en plus je trouve sa geule tres tres sympa ! Auré , je boirai donc un coup avec toi et j'aurai le plaisir de faire ta connaissance mais j'aurais aimé le faire ds d'autres circonstances... SInclar, Auré , vite inscrivez vs aux sessions de recup de points , c'est la decision immediate a prendre a+ |
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