Il faut savoir que sur nos belle ( 920, 990 et 1090 ), ce n'est pas un starter comme on l'entend. Il n'agit pas sur l'enrichissement pour le démarrage à froid ( comme sur les rampes carbu ) , il s'agit d'un système qui maintient une très légère accélération sur nos belles.

Un petit controle symple et rapide: regarde si le jeu de la poignee d'accelerateur est correct et si il ne varie pas lorsque tu tourne le guidon

Car sur la mienne j'avais essayé de supprimer ce jeu car c'est desagreable mais en le reduisant au mini je me suis rendu compte que une fois la moto chaude j'avais le meme sysmptome, moto qui reste un peu dans les tours sur des changement de rapport ou deccelerations.

Bon par contre ca ne m'emepechait pas de demarer

j'avais peur en parcourant la toile et le fofo que la roue libre soit en cause, mais celle-ci à deja ete changé en garantie.

petite video, de mon periple pour demarrer!:MDR:

à la fin de la video on sent la batterie qui commence par lacher....

https://youtu.be/QWHgOd6nKr0.


qu'en pensez vous,

je reste sur une prise d'air...