MV Agusta Forum France

MV Agusta Forum France (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/index.php)
-   F4 & B4 (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/forumdisplay.php?f=4)
-   -   déchicané le pot d'origine ? (http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/showthread.php?t=3649)

Stef 22/02/2011 21h29

Citation:

Envoyé par Motorix (Message 65036)
La ligne compléte MV avec les DB Killers est homologué.:)

donc là tu parles avec les silencieux bref l'ensemble ...,
tu parles de ceux avec façon "d'origines" avec les embouts carbones ...


http://www.mvagusta.it/common/shop/s...utale-990--ecu

en effet, c'est homologué ...

bibilebus 22/02/2011 22h01

Citation:

Envoyé par frenardeau (Message 65032)
FAUX

NON la sonde lambda est conservé, c'est la valve à l'échappement qui est viré

Sans la sonde le calculateur ne peut plus calculer l'échange air /essence
par contre avec le nouveau collecteur, plus de cata et un nouveau boitier qui remplace l'ancien

Juste pour Info: uniquement pour la course et NON homologué pour l'usage sur route ouverte ... mais qui s'en soucie ????

Sur une 1078RR : Ligne complète = Sonde Lamda virée = Boitier type "race" en circuit fermé.

J'en ai eu une...

Stef 22/02/2011 22h46

Citation:

Envoyé par bibiledur (Message 65085)
Sur une 1078RR : Ligne complète = Sonde Lamda virée = Boitier type "race" en circuit fermé.

J'en ai eu une...

Je me disais bien aussi ... :merci:


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