calage à chaud et redémarrage impossible
 

Salut,
Samedi matin, je prends titine (910 S 2007) pour faire un tour et au feu après 10 minute de fonctionnement et une température eau à 95°C, elle cale!
Au coup de démarreur, elle fait comme si les relais collaient (ça grésille) mais pas assez de jus.
J'avais eu un problème similaire de démarrage à froid, et j'avais fais controler la batterie et les régulateurs, mais rien, j'avais du décharger la batterie en attendant un peu trop le démarrage contact mis!
Du coup samedi je démarre à la poussette et direction le concess, là arrêt et redémarrage au quart de tour. Il a tout démonté et contrôler:rien.
Entre les calages à chaud du au réglage de carburation, et ce coup là, elle a passée plus de temps chez le garagiste que dans mon garage.
Pour l'instant l'expérience MV est décevante.
Si quelqu'un à une idée, car je me demande si je ne vais pas vendre la moto! Tous ces point deviennent un peu usant à force, et surtout dangereux!!
Merci

durite de mise à l'air réservoir bouchée ou pincée ?

çà fait un gros pchit quand tu ouvres ton bouchon ?
essaie en roulant avec bouchon entrouvert et tenu par un scotch, tu seras fixé

bon courage ;)

batterie faiblarde ?

Tu veu toues les racheter à 10 euros ... :cache:

ça me fait penser un peu aux pannes récurrentes mais connues des lada Niva.... super 4x4 ...mais que des petites merdes qui te pourrissent la vie :MDR:


Beaucoup s'en séparent pour les meme raisons ; mais bon ya pas de comparaison entre LADA et MV :cache:

J'ai pensé à la batterie, même en premier !!!! Mais elle marche bien, et a été controlée!
Pour la durit du réservoir, je vais regarder la piste sans trop y croire, car au essais de redémarrage, le moteur ne tournait pas :-(
A suivre...

on dirait la batterie!! t'en a essayé une autre quand même??

contrôlée comment ??
pour moi c'est la batterie

+1078 c'est le début de la fin de la batterie........

Donc ce que me disait mon concess c'est pas un mythe,une batterie faiblarde et la MV merdouille?