toi, tu aime les questions de ouf, hein...
soupapes latérales, hémisphériques, parallèles, radiales... les radiales sont actionnées dans l'axe radian de la culasse, en gros, elles s'ouvrent dans l'axe de la queue de soupape...ce qui permet d'avoir une chambre de combustion sphérique, contrairement aux parallèles, les plus répandues, qui obligent a avoir cette chambre en forme de toit. tout cela a une action sur le remplissage des gazs (plus important) et donc la combustion du mélange. après, ça devient quand même vachement technique, et comme dirait l'autre, on est pas ingénieur!
http://drmania.free.fr/apfel.htm
tiens, un petit lien pas trop pointu qui explique assez bien tout ça, même si le gars parle plutôt des monos... régales toi!
