Discussion: Essai F4 1000 1+1
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Vieux 14/08/2008, 19h22   #23
zebulonian
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Envoyé par machine748s Voir le message
Le boitier n'a nullement besoin d'être changé, il suffit seulement de le reprogrammer. Seulement les concessionnaires qui n'ont pas le matos préfèrent dire qu'il faut le changer...
Minute sur une 1000R ou la Senna 2006 l'ECU R A C I N G pas n'importe qu'elle ECU permet d'eradiquer le trou dont je parle et d'avoir une puissance bien plus fluide sinon c'est le Power Commander...

Maintenant les 312 c'est pas mon rayon... et a ma connaissance il y a pas ce trou entre 5000 et 6000 tours

Maintenant le quid de l'ECU racing? pourquoi existe t elle si tout se programme? Meme les allemands qui sont loin d'etre manchots en electronique y ont recours... merci a eux pour les decodeurs en tout genre hehehe

Dernière modification par zebulonian ; 14/08/2008 à 19h25.
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