Purge de frein

12/09/2009, 20h05

Voilà, la F4 affiche maintenant 4000km et je viens d"effectuer sa première purge de frein, le freinage n'était plus très réactif. Je comprend mieux la sortie de route de Mitsucat.
Pour des durites Avia d'origine, ca me paraît un peu louche. Personne n'a rencontré des problèmes de sertissage des raccords. J'ai une zone ou ca a l'air un peu gras (le pontet de liaison entre les 2 étriers).

12/09/2009, 20h13

Bizarre, es tu sur que le gras ne viendrait pas de plus haut, au hasard le vase d'expansion?

Je suis pas forcement logique mais s'il y avait un probleme de raccord sur tes durites tu n'aurais plus de frein du tout non?

12/09/2009, 20h49

Ca me fait penser que ce serait bien mieux en direct (1 durite par etrier) j'attends les bracelets pour voir ca

12/09/2009, 20h05	#1
Le molosse Guest Messages: n/a	Purge de frein Voilà, la F4 affiche maintenant 4000km et je viens d"effectuer sa première purge de frein, le freinage n'était plus très réactif. Je comprend mieux la sortie de route de Mitsucat. Pour des durites Avia d'origine, ca me paraît un peu louche. Personne n'a rencontré des problèmes de sertissage des raccords. J'ai une zone ou ca a l'air un peu gras (le pontet de liaison entre les 2 étriers). Dernière modification par Le molosse ; 12/09/2009 à 20h45.

12/09/2009, 20h13	#2
zebulonian Guest Messages: n/a	Bizarre, es tu sur que le gras ne viendrait pas de plus haut, au hasard le vase d'expansion? Je suis pas forcement logique mais s'il y avait un probleme de raccord sur tes durites tu n'aurais plus de frein du tout non?

12/09/2009, 20h49	#3
zebulonian Guest Messages: n/a	Ca me fait penser que ce serait bien mieux en direct (1 durite par etrier) j'attends les bracelets pour voir ca