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#1 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
Date d'inscription: janvier 2011
Localisation: 74 entre Evian et Chatel
Messages: 1 804
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![]() Suis-je obligé d'enlever le réservoir d'essence pour accéder au bocal de frein arrière afin de faire changer le liquide ou on peu juste soulever celui-ci sans débrancher les durites d'essence ?
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#2 |
Rang 5 - Phil Read
brutale 1078rr
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![]() pourquoi se faire chier avec le réservoir au milieu ???
débranche les durites au niveau des injecteurs après avoir glissé des chiffons pour absorber les quelques gouttes d'ess. bien sùr, n'oublie pas de débrancher la prise de la pompe et la durite de trop plein.
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quant à la brutale, trop, c'est trop (bon) |
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#3 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
Date d'inscription: janvier 2011
Localisation: 74 entre Evian et Chatel
Messages: 1 804
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![]() Merci Titi10r
A la conception ils ont compacté un Max cette magnifique moto ... Mais bon c'est quand même un organe important qui doit être accessible pfff ( pour ma par car j'utilise beaucoup le frein arrière en sortie de virage et parfois pour retrouver la corde ) le souci c'est qu'elle sort du concess car en panne sur la route a cause de la durite de pompe et qu'il a fallu changer les durites et clips d'entrée et de sortie car cassées au démontage et que je n'ai pas envie de faire une connerie au démontage . Je mettrai sûrement le bocal ailleurs ... Peu être sous la selle passager ou il reste encore un peu de place . |
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#4 |
Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Bas rhin (67)
Messages: 940
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![]() Fait rentrer le liquide par la vis de purge alors lol
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#5 | |
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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![]() Citation:
Ca reste une opération un poil fastidieuse mais plus sure avec les radccords acier. Pour en revenir à la vidange du circuit de frein AR, profitez d'un démontage de roue AR (changement de pneu par exemple) pour mettre l'étrier de frein au sol. La différence de hauteur entre point de purge de l'étrier et le bocal de liquide de frein va vous aider pour laisser s'écouler le liquide de frein par gravité et éviter de faire rentrer des bulles d'air dans le circuit car vous remplissez le réservoir au fur et à mesure qu'il se vide par gravité sans actionner la pédale et sans faire rentrer de l'air. Pendant que vous y êtes continuer le démontage du hub de roue AR pour graisser les roulements à douilles qui vous en seront reconnaissant ![]() |
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#6 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
Date d'inscription: janvier 2011
Localisation: 74 entre Evian et Chatel
Messages: 1 804
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![]() Merci ThierryG
Il me s'emblait bien qu'il existait des raccords métal .. J'en avai parle au concess qui m'a dit que non ç'a n'existait pas .. Je ferai la recherche et les modifier aux premiers flocons de neige ![]() |
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#7 | |
Rang 1 - King Ago
f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
Date d'inscription: décembre 2010
Localisation: meudon 92
Messages: 4 238
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Tags |
1078rr, arrière, b4, frein, liquide, remplacement |
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